BMW X2 Tyverisikringssystemfejl: Årsager og løsninger

Hej! Jeg havde et nogenlunde lignende problem med min BMW X1 fra 2018 sidste år (jeg har lidt basiserfaring med at arbejde på biler, men intet for avanceret). Tyverisikringssystemet drillede, og det viste sig, at alarmsystemet skulle kodes om til de optiske låsesignaler. Mit lokale værksted fik det ordnet for omkring 45 euro; de genprogrammerede systemet, så det synkroniserede korrekt med indikatorerne. En ret ligetil løsning, der tog dem mindre end en time. Hvilke specifikke fejlkoder får du? Har du også bemærket andre elektriske problemer, som f.eks. mærkelige ting med centrallåsen eller indvendige lys? At kende disse detaljer ville hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem som jeg havde. I øvrigt, har du prøvet at afbryde batteriet i et par minutter? Nogle gange kan det nulstille tingene. Bare nysgerrig, før du tager til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Ja, jeg får fejlkoder 5DC1 og 5DC2. Den centrale lås fungerer stadig fint, men ingen af de optiske signaler, du nævnte, vises. Jeg prøvede faktisk allerede batterifri koblings tricket, ingen held der. Indvendige lys og alt andet ser ud til at fungere normalt, det er kun tyverisikringssystemet, der er helt uresponsivt. Jeg fik lige lavet service ved 180308 KM, og dette startede lige efter. Jeg håber virkelig, det bare er et programmeringsproblem som dit og ikke noget mere alvorligt med selve kontrolmodulet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Åh, det er de nøjagtig samme fejlkoder, jeg fik med min X1! Og timingen med dit servicebesøg lyder virkelig bekendt, min opførte sig også lige efter rutinemæssig vedligeholdelse. Da du får de samme koder og symptomer, er jeg ret sikker på, at det er det omkodningsproblem, jeg nævnte. Det faktum, at din centrallås virker, men du ikke får de optiske signaler, er næsten identisk med det, jeg oplevede. Kontrolmodulet i sig selv er sandsynligvis i orden, disse systemer bliver bare mærkeligt finurlige efter visse service procedurer. Jeg husker, at jeg også følte mig ret stresset over det og troede, det kunne være noget større, men det var virkelig bare en simpel omprogrammering. Min bil har kørt perfekt siden da, ingen flere alarm problemer overhovedet. Lige passeret 200000 km faktisk! En hurtig heads-up dog, når du tager den ind, sørg for, at de tjekker forbindelsen mellem FRM-modulet og alarmsystemet, mens de er i gang. Min mekaniker gjorde det som en forholdsregel, og det er værd at få dem til at se på, da de allerede arbejder på systemet. Lad mig vide, hvordan det går! Altid glad for at dele, hvad jeg lærte af min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle oplysningerne, det har virkelig beroliget mig! Det er super hjælpsomt at vide, at du havde præcis de samme fejlkoder. Jeg vil helt sikkert nævne FRM-modulforbindelsen, når jeg får den til at se på. Jeg vil planlægge en aftale i morgen og specifikt spørge om den recoding-løsning, du nævnte. Jeg er virkelig glad for at høre, at det ikke var noget større i dit tilfælde, og at din bil stadig kører stærkt ved 200.000 km. Min har generelt også været ret pålidelig, så forhåbentlig bliver dette bare en hurtig løsning, ligesom din var. Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse, det er præcis den slags førstehåndsinformation, jeg håbede på at få. Jeg vil opdatere, når jeg får det løst!

(Oversat fra Engelsk)