BMW X2 ujævn tomgang og vibrationer: Almindelig problem med motorophæng?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Havde et lignende problem med min 2017 BMW X1 sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder virkelig bekendt, jeg fik præcis de samme problemer. Det viste sig at være en løs connector på en af motorsensorerne. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede det hurtigt. Kabelconnectoren var beskadiget og skulle udskiftes. Den samlede regning kom på omkring 95 euro, mest arbejde, da selve delen ikke var dyr. Reparationen tog omkring en time, og problemerne forsvandt helt. Før du hopper til konklusioner om motorophæng, kunne du dele følgende: Hvor mange miles/kilometer har din X2 kørt? Hvornår opstod disse symptomer første gang? Sker det mere, når motoren er kold eller varm? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde på min X1.

(community_translated_from_language)

Tak for dit detaljerede svar! Min X2 har lige rundet 159.500 km, og den fik sidste service for omkring 2 måneder siden. Vibrationerne begyndte for omkring en uge siden, mest når motoren er kold ved start. Efter opvarmning bliver det lidt bedre, men advarselslampen forbliver tændt. Jeg sætter pris på indsigten om sensor-stikket, det giver faktisk mening og ville forklare advarselslampen. Det er bestemt billigere end at udskifte motorophæng, så jeg får det tjekket først. Måske kan jeg få det set på, før det bliver værre.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din X2. Ved du hvad, det lyder endnu mere ligesom det, jeg oplevede med min X1, nu hvor du har delt detaljerne. Min opførte sig også mest mærkeligt under koldstart, og symptomerne passer perfekt. Da mit problem startede, troede jeg også først, det var noget stort som motorophængene. Men jeg er virkelig glad for, at jeg fik det tjekket hurtigt, før jeg sprang til konklusioner. Sensorkontaktproblemet kan faktisk efterligne mere alvorlige problemer, hvilket er ret snigende! Da du nævnte, at din bil lige havde fået service for to måneder siden, spekulerer jeg på, om måske noget blev løsnet under det arbejde. Det var faktisk det, der skete med min, det viste sig, at kontakten blev lidt beskadiget under en rutinemæssig vedligeholdelseskontrol. Et hurtigt tip fra min erfaring: Få dem til at tjekke alle sensorkontakterne omkring de områder, de arbejdede på under din sidste service. Da min mekaniker gjorde dette, fandt de synderen ret hurtigt. Det reddede mig fra unødvendigt at udskifte dyre dele. Lad os vide, hvad du finder ud af. Jeg vil vædde på, at det bliver noget lignende det, jeg havde at gøre med, især i betragtning af hvor ens vores symptomer er.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter virkelig pris på din opfølgning og de ekstra råd! Det er et glimrende punkt at tjekke, hvad der kan være blevet forstyrret under den sidste service, det havde jeg ikke engang overvejet. Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen, især når jeg ved, at det måske ikke er så dyrt eller kompliceret, som jeg oprindeligt frygtede. Jeg har lige booket en tid til at få det tjekket i morgen formiddag. Jeg vil helt sikkert få dem til at se på alle de sensorforbindelser først, især omkring de områder, de arbejdede på under den seneste service. Det er en stor lettelse at høre, at dit lignende problem havde en enkel løsning. Jeg vil sørge for at bede dem specifikt om at tjekke for løse eller beskadigede stik, før de begynder at udskifte dyre dele. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring. Det har været super nyttigt at give mig en klarere retning på, hvad jeg skal være opmærksom på. Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når jeg ved, hvad der egentlig forårsager problemet.

(community_translated_from_language)