BMW X2 Valvetronic forårsager ujævn motor & dårlig ydeevne

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2018 BMW X3 30i sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder meget familiære; min bil lavede den samme dans med ujævn tomgang, tøven under acceleration og forfærdelig brændstoføkonomi. Det viste sig at være Valvetronic-mekanismen. Den elektroniske aktuator var ved at svigte, og systemet krævede en komplet indkøringsprocedure efter udskiftning. Det var bestemt en alvorlig reparation, der krævede specialiseret BMW-diagnostisk udstyr. Det er ikke noget, en almindelig mekaniker normalt kan håndtere korrekt. I mit tilfælde involverede reparationen udskiftning af Valvetronic-motoren og omkalibrering af hele systemet. Hele processen tog omkring to dage på værkstedet. Efter reparationen var forskellen himmelvid, jævn drift, normalt brændstofforbrug, og motorlampen forsvandt. Jeg vil kraftigt foreslå, at du får dette tjekket snart, da det at køre motoren i denne tilstand ikke er godt for andre komponenter. Disse symptomer løser sig ikke selv og bliver typisk værre over tid. Held og lykke med reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er præcis, hvad jeg havde brug for at høre. Jeg er lettet over, at en anden har haft det samme problem. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt problemfrit siden, eller har du bemærket andre problemer? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at hjælpe med at opdatere dig om min X3-situation. Jeg fik den ordnet på værkstedet, og den samlede pris blev 575 € for at reparere Valvetronic-systemet. Jeg var nødt til at få både mekanismen repareret og gennemgå den indkøringsprocedure, jeg nævnte før. Den gode nyhed er, at siden den er blevet repareret, har min bil kørt som en drøm. Ingen mere af den irriterende hakken eller ujævn kørsel, den er tilbage til at være den glatte tur, den skal være. Brændstoføkonomien er også tilbage til normalen, hvilket er en kæmpe lettelse for min tegnebog! Jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen, og det er nu flere måneder siden. Jeg var bekymret i starten for, at andre problemer kunne dukke op, men nej, da de fik løst Valvetronic-problemet, har alt andet været perfekt. Motorlampen er heller ikke kommet tilbage. Ærligt talt, at få den repareret var helt sikkert alle pengene værd. Disse BMW'er kan være lidt finurlige med deres elektronik, men når du først får dem ordnet korrekt, er de fantastiske maskiner. Lad mig vide, hvordan din bliver!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg bed i det sure æble og tog min X2 til en certificeret mekaniker i går. Du havde helt ret, det var Valvetronic-systemet, der forårsagede alle problemerne. Regningen var lidt højere end din på 650 €, men sikke en forskel! Mekanikeren var superprofessionel og gennemgik alt, hvad de gjorde, med mig. De viste mig endda de gamle dele og forklarede, hvorfor de svigtede. Det tog omkring en et halvt døgn at reparere, men det var ventetiden værd. Lige kørt hjem, og jeg kan ikke tro, hvor jævnt den kører nu. Ingen mere hakken, accelerationen er skarp, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Det føles som om, jeg kører i en ny bil igen! Virkelig taknemmelig for dit råd, det hjalp mig til at føle mig mere sikker på at få det ordnet. Tror også, jeg har fundet min nye go-to mekaniker. Nogle gange har man bare brug for et skub fra en, der har været igennem det samme, ikke? Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)