karl_lang1
BMW X3 AC defekt: Fejl i varmevekslersensoren?
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En BMW X3 fra 2004 oplever et komplet AC-systemfejl, hvor den automatiske klimastyring ikke fungerer, og der vises en fejlmeddelelse på instrumentbrættet. En diagnostisk scanning indikerer et potentielt problem med temperaturføleren til varmeveksleren. Baseret på lignende erfaringer, kan problemet dog også involvere en defekt AC-kontrolenhed, muligvis beskadiget af fugtighed. Den foreslåede løsning er at sikre en grundig diagnose, der kontrollerer både sensoren og kontrolenheden, da begge komponenter muligvis skal udskiftes for at løse problemet fuldt ud.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
karl_lang1 (community.author)
Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder meget lig det, jeg har at gøre med. Godt at vide, at styreenheden potentielt kan være det egentlige problem i stedet for bare sensoren. Kunne du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre AC-relaterede problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret?
(community_translated_from_language)
fiona_meier61
Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter at have taget den til mekanikeren, fandt de begge problemer, temperatursensoren i varmeveksleren var faktisk defekt, men ligesom jeg mistænkte, var AC-kontrolenheden også ødelagt. De fik begge problemer løst, og det kostede mig 980 € for udskiftning af kontrolenheden. Sensorreparationen var dækket af en udvidet garanti, jeg havde, hvilket var en dejlig bonus! Siden reparationen sidste sommer har klimaanlægget i min X5 fungeret perfekt. Ingen flere fejlmeddelelser, AC blæser dejligt koldt, og alle automatiske kontroller fungerer perfekt. Det var bestemt værd at få begge problemer løst ordentligt i stedet for kun at løse sensorproblemet. Hvis du får din repareret, skal du sørge for, at de tjekker begge komponenter grundigt. Disse BMW'er kan være vanskelige, og nogle gange maskerer et problem et andet. Jeg har haft nul AC-problemer siden reparationen, den kører lige så godt som ny. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen. Altid glad for at hjælpe en med-BMW-ejer!
(community_translated_from_language)
karl_lang1 (community.author)
Tusind tak for alle detaljerne! Jeg fik endelig min repareret i går, og hold da op, hvor var det en rejse! Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk virkelig grundig, brugte en god time på bare at diagnosticere alt, før han begyndte arbejdet. Det viste sig, at du havde helt ret, både sensoren og styreenheden skulle udskiftes. Det hele kostede mig en del, men ærligt talt, det var alle pengene værd. Airconditionen virker perfekt nu, ingen fejlmeddelelser mere, og klimaanlægget er tilbage i live. Mekanikeren viste mig endda den gamle styreenhed, den var ret beskadiget af fugt, ligesom din var. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at vide præcis, hvad jeg kunne forvente, og hvad jeg skulle bede mekanikeren om at tjekke. Det føles fantastisk at have et ordentligt fungerende aircondition-system igen! Tusind tak igen for al din hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
fiona_meier61
Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X5 3.0i fra 2007 sidste sommer. Symptomerne var nøjagtig de samme, komplet AC-fejl og dødt klimaanlægspanel. I første omgang troede jeg, det bare var en sensor, men det viste sig, at selve AC-kontrolenheden var defekt. Jeg tog den til værkstedet, og de fandt ud af, at fugt havde beskadiget kontrolmodulens printplade. Det var ikke en hurtig løsning, de var nødt til at udskifte hele klimaanlægsenheden. Reparationen tog omkring 4-5 timer, fordi de var nødt til at fjerne dele af instrumentbrættet for at få adgang til enheden. Det var bestemt et alvorligt problem, da bilen stort set var ukørlig i varmt vejr. Den nye kontrolenhed løste alle problemerne, AC, temperaturregulering og blæserhastigheder fungerede alle perfekt derefter. Mit råd: Sørg for, at de diagnosticerer problemet korrekt, før de udskifter dele. I disse BMW'er er temperatursensoren ikke altid synderen, selv når scanningen antyder det. Få dem til at kontrollere kontrolenhedens forbindelser og printplade først. Håber det hjælper.
(community_translated_from_language)