BMW X3 ASC/ABS-problemer: Hvad forårsager den rykkede kørsel?

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er, da jeg sidste år havde et lignende problem med min 2014 BMW X1. Jeg vil kalde mig selv en med begrænset erfaring; jeg kender det basale, men overlader det komplekse til professionelle. Min bil viste stort set de samme symptomer: ASC-lys, ABS-fejl og den irriterende rykken under acceleration. Jeg tog den til mit troværdige værksted, og de diagnosticerede en defekt ASC-relæ. Den samlede regning var på 90 euro, og det løste alle problemerne fuldstændigt. Før jeg kan dele mere specifik rådgivning, kunne du fortælle mig, om du får specifikke fejlkoder? Hvornår opstod disse symptomer første gang, startede de alle på én gang eller gradvist? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at forstå, om du har præcis det samme problem som jeg havde. Håber dette hjælper dig på rette vej! Med BMW'er (jeg har også ejet en 3-serie) kan disse ting nogle gange være forbundne, så det er værd at få det tjekket snart.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min står på 66218 KM, med sidste service for ca. 3 måneder siden. Jeg får fejlkode P0455, og ja, alle disse problemer begyndte at dukke op på én gang sidste uge, ingen gradvis opbygning. Ryk er mest mærkbar, når jeg accelererer fra stilstand. Det generer mig virkelig, især da alt kørte fint efter servicen. Tænker bestemt, at det kan være ASC-relæet ligesom i dit tilfælde, selvom fejlkoden ser ud til at pege et andet sted hen. Gætter på, at jeg skal tage den til en specialist for at være sikker.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de detaljer om din X3. Du ved, efter at have hørt om fejlkoden P0455 og timingen af disse problemer, tror jeg faktisk, at det kan være anderledes end det, jeg oprindeligt oplevede med min X1. Den P0455-kode peger normalt på en lækage i EVAP-systemet, hvilket er separat fra det ASC-relæproblem, jeg havde. Men her er det interessante, nogle gange kan disse symptomer være vildledende. Da jeg først havde mine problemer, troede jeg også, at det bare var ASC-systemet, men min mekaniker fandt ud af, at hjulhastighedssensorerne også var ved at gå i stykker. Da du nævnte, at det hele startede efter din seneste service, ville jeg helt sikkert få det tjekket af værkstedet, der udførte arbejdet. Det kunne være noget, de overså, eller måske noget, der blev løsnet under servicen. I mit tilfælde lærte jeg, at med BMW'er kan det, der ligner ét problem, ofte være forårsaget af noget helt andet. Har du bemærket nogen lugt af benzin, eller har din brændstoføkonomi ændret sig? Disse kunne være yderligere spor, i betragtning af P0455-koden. Det kan være værd at tjekke benzinlåget også, det lyder fjollet, men et løst låg har forårsaget lignende koder på min X1 før. Lad mig vide, hvad du finder ud af, jeg er virkelig nysgerrig på, om det ender med at være noget lignende det, jeg oplevede, eller noget helt andet!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Du har givet mig meget at tænke over. Faktisk, nu hvor du nævner det, har jeg bemærket et lille fald i brændstoføkonomien i løbet af den sidste uge, selvom jeg ikke har bemærket nogen lugt af benzin. Lige tjekket benzinlåget, og det ser stramt ud, men jeg vil dobbelttjekke det. Du har et rigtig godt punkt omkring at få det tjekket på værkstedet, der udførte den seneste service. Jeg har allerede ringet til dem og booket en tid i morgen tidlig. Nævnte både P0455-koden og ASC/ABS-problemerne, så forhåbentlig kan de sætte det hele sammen. Du har ret i, at disse BMW-problemer kan være vanskelige, et problem fører til et andet, eller symptomer peger i forskellige retninger. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring og dine forslag. Jeg vil helt sikkert opdatere, når jeg ved, hvad der rent faktisk forårsager alle disse problemer. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)