BMW X3 Fejlmeddelelser: Problemer med instrumentbrættet og infotainmentsystemet

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Faktisk havde jeg et lignende problem med min BMW X5 fra 2009 sidste sommer. Jeg så også en masse fejlmeddelelser dukke op overalt, super irriterende! Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være et softwarekodningsproblem. De var nødt til at kalibrere hele systemet. Kostede mig omkring 360 euro, men det fik rettet alle de usædvanlige fejlmeddelelser. Den har kørt problemfrit siden da. Min \"[navn]\" havde det samme problem med sin 3-serie også, så det ser ud til at være noget, der dukker op i BMW'er fra tid til anden. Hvilke specifikke fejlmeddelelser ser du? Og har du scannet efter de nøjagtige fejlkoder? Det kan hjælpe med at indsnævre, om det er det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min har også opført sig mærkeligt i det sidste ved 168826 KM. Jeg fik den lige serviceret sidste måned, og disse fejl begyndte at dukke op lige efter. Det mærkelige er, at alt andet ser ud til at køre fint, ingen præstationsproblemer eller mærkelige lyde. Jeg har endnu ikke scannet for de nøjagtige koder, men jeg er lettet over at høre, at det måske bare er en software-ting. Nævnte din mekaniker, hvor lang kalibreringsprocessen tog? Jeg håber, det er noget lignende, fordi jeg virkelig ikke ønsker at beskæftige mig med større reparationer lige nu. Jeg sætter virkelig pris på tipset om softwarekodning. Jeg vil helt sikkert nævne dette, når jeg tager den ind. Var du nødt til at efterlade din bil på værkstedet hele dagen?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt din bekymring over de fejl, der dukker op efter service, det ligner faktisk meget det, der skete med min X5. Min begyndte at opføre sig mærkeligt omkring to uger efter en rutinemæssig service, som var omkring 175.000 KM. Da jeg fik den til kalibrering, havde de faktisk min bil i omkring en halv dag. Den egentlige proces tog ikke så lang tid, måske 2-3 timer, men de ville køre nogle yderligere tests for at sikre, at alt fungerede korrekt. Mekanikeren forklarede, at systemet nogle gange efter regelmæssig vedligeholdelse har brug for lidt tid til at "genlære" alt, men når det ikke ordner sig selv, er det her kalibrering er nødvendig. Et hurtigt tip, jeg vil helt klart anbefale at få scannet de koder, før du tager den ind. Jeg lærte det på den hårde måde, fordi jeg i starten bare gik ind blindt, og de måtte bruge ekstra tid på diagnosticering. Hvis du kan få koderne på forhånd, kan det spare dig for tid og penge. Den gode nyhed er, at hvis det ligner det, jeg oplevede, har du ret, det er sandsynligvis ikke en større reparation. Da din bil stadig kører fint ellers, satser jeg på, at det er det samme softwareproblem. Min X5 har været perfekt siden kalibreringen, og jeg har kørt yderligere 20.000 KM uden problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig en lettelse at høre, at din X5 har kørt perfekt siden reparationen. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få de koder scannet først, det er et virkelig smart tip om at spare tid og penge. Godt at vide, at det kun er et halvdagsjob. Jeg var bekymret for, at jeg ville være uden min bil i lang tid! Jeg kan sagtens arbejde med 2-3 timer. Ærligt talt, efter at have hørt om din oplevelse, føler jeg mig meget mere optimistisk omkring hele situationen. Det faktum, at vores tilfælde lyder så ens, helt ned til fejlene, der dukker op efter service, får mig til at tro, at jeg har at gøre med det samme. Jeg vil bestille en tid hos min mekaniker i morgen og sørge for at nævne muligheden for softwareomkalibrering. Jeg sætter virkelig pris på, at du guidede mig gennem din oplevelse, det har hjulpet mig med at finde ud af præcis, hvad jeg skal være opmærksom på. Jeg vil opdatere tråden, når jeg har fået det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)