BMW X3 Massagesæde kører amok: Reparation nødvendig

Hej! Jeg forstår din smerte. Havde et lignende problem med massagesædet i min '09 BMW X5 sidste år. Symptomerne var næsten identiske, usædvanlig aktivering og ville ikke slukke, når det blev kommanderet. Det viste sig, at ledningsnettet under sædet havde nogle beskadigede kabler, der kortsluttede med mellemrum. Tog den til min mekaniker, og de måtte delvist fjerne sædet for at få adgang til tilslutningspunkterne. Hovedproblemet var en slidt kabelslange, der afslørede nogle ledninger, hvilket fik dem til at komme i kontakt, når de ikke skulle. De udskiftede ledningsnettet og forseglede alle forbindelser korrekt. Det var ikke et kritisk sikkerhedsproblem, men bestemt irriterende, når det opførte sig. Selve reparationen var ikke alt for kompleks, men adgangen til komponenterne var den tidskrævende del. Sørg for, at den, der arbejder på det, er bekendt med BMW's elektriske systemer, der er en specifik måde, disse skal diagnosticeres og repareres på for at undgå at udløse andre fejl. Massagesfunktionen har fungeret perfekt siden reparationen. Vær bare forberedt på, at de skal have din bil i mindst en halv dag for at diagnosticere og reparere den korrekt. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig nyttigt at vide, at ledningsnettet var synderen. Jeg spurgte mig selv, husker du omtrent hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre elektriske problemer, der dukker op? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg skal forberede mig på flere problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig. Jeg fik faktisk lige min X5 tilbage fra mekanikeren i sidste uge på grund af præcis dette problem. De fandt og fik løst problemet, det var faktisk bare en defekt kabelforbindelse, der skulle ordnes. Det kostede mig kun 95 €, hvilket var langt mindre end jeg havde forventet, især sammenlignet med andre BMW-reparationer, jeg har haft! Og for at besvare dit spørgsmål, har absolut alt fungeret perfekt siden reparationen. Massagefunktionen tænder og slukker nu præcis, når den skal, ingen flere usædvanlige aktivering eller sidder fast. Jeg har brugt den dagligt på min pendlerrute, og det har været fantastisk. Jeg har heller ikke bemærket andre elektriske problemer, hvilket er en lettelse. Jeg var bekymret i starten for, at det kunne være noget mere alvorligt, eller at reparationen af ​​én ting ville føre til opdagelsen af ​​andre problemer (du ved, hvordan det går med disse biler!), men nej, det var virkelig bare den ene forbindelse, der skulle fikses. Simpelt og ligetil i sidste ende. Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du kan forvente at betale. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Jeg fik faktisk lige min X3 tilbage fra værkstedet i går. Sikke en lettelse, det viste sig at være ret lig din situation. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig ærlig omkring alt. De spottede en beskadiget ledningsforbindelse med det samme, og mens de havde det åbent, tjekkede de også alle de omkringliggende forbindelser. Den samlede regning løb op på omkring 120 dollars, mere end din, men stadig langt bedre end jeg havde forventet. Det bedste? Massagesædet fungerer perfekt nu. Ingen flere usædvanlige starter eller problemer med at sidde fast! Jeg testede det endda på køreturen hjem, og det var som at have en helt ny funktion igen. Det sjove er, at jeg var så bekymret for, at det ville blive en kæmpe kompliceret reparation, men det endte med at være relativt ligetil. Mekanikeren viste mig endda, hvor problemet var, og forklarede alt. Meget bedre oplevelse end mit sidste værksted! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig helt sikkert med at vide, hvad jeg kunne forvente, og ikke få panik over de potentielle omkostninger. Nogle gange kan disse luksusbilsfunktioner være en rigtig hovedpine, men dette viste sig at være en ret smertefri løsning!

(Oversat fra Engelsk)