BMW X3 Stalling & Power Loss: Brændstofsystemproblemer?

Hej! Jeg havde et ret lignende problem med min BMW X1 fra 2012 sidste år (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet alt for avanceret). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg gennemgik! Min bil lavede den samme dans, ujævn tomgang, stallende, svag acceleration og den irriterende check engine-lampe. Tog den til mit betroede værksted, og ja, det var faktisk tryksensoren, der gav op. De udskiftede den, og det kostede mig omkring 240 Euro. Bilen har kørt smøragtig siden da. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele nogle flere detaljer om din X3? Hvad er kilometertælleren på den? Har du også bemærket andre advarselslamper eller mærkelig opførsel? Jeg vil bare sikre mig, at du ikke har med noget andet at gøre, da disse symptomer sommetider kan være vanskelige at diagnosticere. X-serien kan være lidt lunefuld med disse sensorer, men de er generelt solide biler, når de først er ordentligt repareret. Fortæl mig disse detaljer, og jeg kan måske hjælpe mere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input! Min X3 har kørt 134191 km, og jeg fik lige lavet mit almindelige service sidste måned. Din oplevelse lyder præcis som det, jeg oplever lige nu. Udskiftning af tryksensoren lyder som en rimelig løsning, og den pris er ikke så skræmmende, som jeg troede, den ville være. Jeg har ikke bemærket andre advarselslamper udover "Check Engine"-lampen, men det bliver bestemt mere irriterende med problemet med at motoren stopper, især i trafikken. Jeg må vist bide i det sure æble og få den tjekket. Nævnte din mekaniker noget om forebyggende vedligeholdelse for dette problem?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt din bekymring omkring den afbrydelse i trafikken, det er super irriterende og også lidt skræmmende! Da jeg fik min X1 repareret, gav min mekaniker mig faktisk nogle nyttige tips om at forebygge fremtidige sensorproblemer. Han nævnte, at det at holde sig ajour med regelmæssig vedligeholdelse af brændstofsystemet er nøglen, såsom at bruge brændstof af god kvalitet og skifte brændstoffilteret efter planen. En ting, jeg ikke nævnte i mit første svar, før jeg fik sensoren skiftet, prøvede jeg at rense brændstofsystemet med en brændstofindsprøjtningsrenser, idet jeg tænkte, at det måske kunne hjælpe. Det løste ikke problemet, men min mekaniker sagde, at det stadig er god praksis at bruge det en gang imellem. Din kilometertæller er temmelig tæt på, hvad min var, da jeg havde problemet (min var omkring 140.000 KM). Den gode nyhed er, at siden jeg fik den sensor skiftet, har jeg ikke haft nogen lignende problemer. Det har været omkring 18 måneder nu, og min bil kører som en drøm. Dine symptomer lyder virkelig identiske med det, jeg oplevede, men få det absolut diagnosticeret korrekt. Hvis det viser sig at være det samme problem, ved du i det mindste, at det er en ligetil løsning! Lad os vide, hvad du finder ud af, når du får den tjekket. Det er altid godt at have denne information til andre X3-ejere, der måtte støde på det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Dine vedligeholdelsestips er virkelig hjælpsomme, og det er beroligende at høre, at din bil har kørt fantastisk siden reparationen. Jeg vil helt sikkert undersøge brugen af ​​brændstofindsprøjtningsrenser som forebyggende vedligeholdelse, når dette er løst. Jeg har faktisk lige booket en tid hos min mekaniker til næste uge. Efter at have hørt om din erfaring, især da vores biler havde lignende kilometertal, da problemet opstod, føler jeg mig mere sikker på, at dette kan være en ligetil reparation. Det er en lettelse at vide, at reparationsomkostningerne heller ikke er astronomiske! Jeg sørger for at komme tilbage og opdatere alle, når jeg får det løst. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har hjulpet mig med at få ro i sindet omkring hele situationen. Kryds fingre for, at det bare er tryksensoren og intet mere kompliceret!

(Oversat fra Engelsk)