BMW X3 Strøm sæder døde: Almindelige reparationer & omkostningsguide

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X5 fra 2017 sidste år. De elektriske sæder stoppede helt med at virke, og det viste sig at være en defekt ledningsnetforbindelse under sædet. Stikket var løst og viste korrosion. Dette fik kontrolmodulet til at udsende fejlkoder. Reparationen var ikke alt for kompleks; teknikeren skulle fjerne sædet, rengøre forbindelserne og sikre dem korrekt. Mens sædet var ude, udskiftede de også et slidt kabel, der begyndte at blive slidt. Det var ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men det krævede specifikke diagnostiske værktøjer til at rydde fejlkoderne. Baseret på det, du beskriver, lyder det meget lig det, jeg oplevede. Sørg for, at den, der arbejder på det, kender BMW's elektriske systemer godt; disse sæder har flere motorer og sensorer, der alle skal fungere sammen korrekt. Du vil have dem til at kontrollere alle forbindelser og selve sædets kontrolmodul. Jeg var heldig, at det ikke var noget mere alvorligt som et defekt kontrolmodul, hvilket ville have været meget mere kompliceret at reparere.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, jeg var bekymret for, at jeg ville være nødt til at skifte hele sæde-samlingen. Godt at vide, at det måske bare er et ledningsproblem. Et hurtigt spørgsmål dog, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt fungeret problemfrit, siden de fik det repareret? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg har i vente, og om jeg skal forvente, at andre problemer dukker op. Igen, jeg sætter virkelig pris på det detaljerede svar om X5'eren. Det har bestemt givet mig en bedre idé om, hvad jeg skal spørge mekanikeren om.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, glad for at give dig en opdatering! Siden mit sidste indlæg fik jeg faktisk problemet løst, og det kostede mig 95 € at reparere. Det var præcis som jeg mistænkte, en defekt kabelforbindelse var synderen. Mekanikeren fik det ordnet ret hurtigt, og jeg er glad for at kunne rapportere, at el-sædet har fungeret perfekt lige siden. Ikke et eneste problem! Hele reparationsprocessen var langt mere ligetil end jeg oprindeligt troede, den ville være. Ærligt talt, det er en sådan lettelse ikke at skulle kæmpe med et fastlåst sæde længere! Det har været omkring seks måneder nu, og alt fungerer stadig perfekt. Hukommelsesindstillingerne, justeringerne, alt er tilbage til normalen. Når jeg ser tilbage, var jeg ret heldig med både diagnosen og reparationen. Sørg bare for at finde en, der virkelig kender deres vej rundt i BMW's elektriske systemer, det gør en kæmpe forskel. Håber din reparation går lige så gnidningsløst som min! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om, hvad de gjorde for at reparere det. Altid glad for at hjælpe en med-BMW ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres input og råd! Jeg ville bare lige opdatere jer på, hvad der skete med mit X3's sædeproblem. Endelig fik jeg det bragt til en certificeret BMW-specialist, og wow, hvilken forskellig oplevelse! Det viste sig at være præcis, hvad I nævnte, en korroderet ledningsforbindelse. Mekanikeren viste mig de beskadigede dele og forklarede alt virkelig klart. De måtte rense forbindelserne og udskifte en slidt ledning, ligesom i jeres tilfælde. Hele molevitten kostede mig omkring 120€, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet. De fik det klaret på bare et par timer, og alle sædefunktionerne fungerer perfekt nu, memory-indstillinger og alt! Sådan en lettelse efter at have haft et fastkørt sæde i uger. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at gå tilbage til min gamle mekaniker. De ville sandsynligvis have forsøgt at sælge mig en helt ny sædeenhed eller noget! Dette nye sted kender virkelig deres kram. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå en unødvendig dyr reparation!

(Oversat fra Engelsk)