BMW X3 Udstødningsproblemer, Få Ægte Ejers Reparationsindsigt

Lad mig dele min erfaring med lignende symptomer på min BMW X5 3.0i fra 2007. Sidste måned havde jeg næsten identiske problemer: ujævn tomgang, sløv acceleration og tændt check engine-lampe. Det viste sig at være en defekt Lambdasonde (iltsensor). Min mekaniker diagnosticerede det ved hjælp af en OBD-scanner, og reparationen omfattede udskiftning af både pre-cat og post-cat O2-sensorer. Det var ikke en større reparation med hensyn til motorskade, men det krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da dårlige O2-sensorer kan føre til skade på katalysatoren, hvis de ikke kontrolleres. Hele arbejdet tog omkring 2 timer. Mit råd ville være at få det tjekket snart, disse sensorer er afgørende for korrekt brændstofblanding og emissionskontrol. Sørg bare for, at de foretager en ordentlig diagnosticering, før de udskifter dele. Dårlige O2-sensor aflæsninger kan sommetider skyldes vakuumlækager eller problemer med brændstofsystemet, så en grundig kontrol er vigtig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg endte faktisk med at have lignende problemer med min X3. O2-sensordiagnosen giver god mening i betragtning af symptomerne. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du betalte for reparationen? Jeg prøver bare at få et omtrentligt beløb til mit budget. Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på prisen, da du spurgte. Jeg betalte 375 € for at få mit Lambdasondeproblem løst, hvilket inkluderede dele og arbejdskraft. Og jeg har gode nyheder, siden det blev repareret, har min X5 kørt som en drøm! Advarslen om fejl i udstødningsrensningen forsvandt helt, og motorens ydeevne er tilbage til normalen. Det er omkring halvandet måned siden nu, og jeg har ikke haft andre problemer. Accelerationen er jævn igen, ingen ujævn tomgang mere, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket. Ærligt talt var det alle pengene værd at få det ordentligt ordnet. Et hurtigt tip dog, sørg for at de tjekker begge sensorer, mens de er i gang. Nogle gange, når den ene går i stykker, er den anden ikke langt bagefter. Det er bedre at vide på forhånd, om du skal have begge udskiftet, i stedet for at skulle tilbage om et par måneder. Bilen føles som ny igen, hvilket er ret imponerende i betragtning af dens alder. Lad mig vide, hvordan din reparation går!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren i dag, og du havde helt ret. Det viste sig, at min X3 havde brug for at få begge O2-sensorer udskiftet, præcis som du nævnte. Regningen kom på omkring 400 €, lidt mere end din, men ikke så slemt, i betragtning af at de lavede begge sensorer. Jeg fik et ordentligt chok, da jeg først kørte ind, fordi mekanikeren nævnte, at det kunne have været katalysatoren, hvilket ville have kostet meget mere. Sådan en lettelse, at det bare var sensorerne! Bilen kører allerede så meget bedre, ingen ujævn tomgang mere, har fået min kraft tilbage, og den forfærdelige lugt er væk. Tak igen for at dele din erfaring. Det hjalp mig virkelig med at gå mere informeret og selvsikker ind i situationen og vide, hvad jeg kunne forvente. Nu kan jeg endelig stoppe med at bekymre mig om at dumpe de emissions-tests!

(Oversat fra Engelsk)