100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

emillight7

BMW X3 Vaskesystemproblemer: Frysning og hjælp til fejlkode

Jeg har problemer med min BMW X3 (benzin) fra 2016. Spolervæskesystemet driller, dyserne fryser enten i koldt vejr eller bliver overophedet, plus der vises en fejlkode. Jeg mistænker, at det kan være sprinklervarmeren, men ville gerne høre fra andre, der har haft lignende problemer. Har nogen fået dette repareret? Hvad fandt jeres mekaniker, og hvordan blev det løst? Alle tips værdsættes.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leoniekoenig1

Hej! Jeg havde et nogenlunde lignende problem med min 2014 BMW X5 (jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er, primært basisvedligeholdelse). Spulersystemet drillede og gav også en fejlkode. Det viste sig at være en defekt forbindelse i ledningsnettet til spulervarmeren. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede det som en løs kontakt, der var blevet korroderet over tid. De måtte udskifte en del af ledningerne og sætte kontakten korrekt på plads igen. Den samlede regning var omkring 95 Euro, og det har fungeret perfekt siden da. Før vi går dybere ned i dit problem, har du tjekket, om der er synlige skader på spulerdyserne? Hvad er den præcise fejlkode, du får? Sker det kun under specifikke vejrforhold? Disse detaljer vil hjælpe mig med bedre at forstå, om du har det samme problem, som jeg havde med min X5. Lad mig vide det, så finder vi ud af det!

(Oversat fra Engelsk)

emillight7 (Forfatter)

Hej, tak for dit detaljerede svar! Min X3 har kun kørt 14133 KM og havde sin seneste service for kun to måneder siden. Dyserne ser fint ud visuelt, men jeg får fejlkode 7853 (lige tjekket). Det sker uanset vejret nu, selvom det startede primært i kolde dage. Jeg vil helt sikkert få min mekaniker til at tjekke ledningsnettet baseret på din erfaring, det lyder som om det kunne være noget lignende. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din løsning, da det giver mig et godt udgangspunkt at arbejde med!

(Oversat fra Engelsk)

leoniekoenig1

Hej igen! Tak for de detaljer om din X3. Ved du hvad der er interessant, din situation lyder endnu mere lig min nu, hvor du har delt fejlkoden. Jeg fik den samme 7853-kode på min X5, men troede oprindeligt det bare var en kuldeting ligesom dig. Den lave kilometerstand på din bil er faktisk ret tæt på, hvad min havde, da problemet startede (min var omkring 15000 KM). Det faktum, at det sker under alle vejrforhold nu, er præcis det, der skete med min X5 også. Det startede om vinteren, men blev så en konstant ting. Da min mekaniker gravede dybere, fandt de, at korrosionen i ledningsnettet faktisk forårsagede, at varmeapparatet fejlede, hvilket betød, at dyserne ikke fik korrekt reguleret temperatur. Hurtigt tip fra min erfaring, mens du venter på at få det tjekket, prøv at undgå at bruge vaskersystemet for ofte. Da min var i stykker, syntes overdreven brug at forværre problemet. Da du har haft en nylig service, kan det være værd at nævne denne specifikke fejlkode og bede dem om at tjekke det ledningsnet-område, jeg nævnte. Det kunne spare dem for noget diagnosticeringstid. Lad mig vide, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

emillight7 (Forfatter)

Mange tak for opfølgningen! Det er virkelig betryggende at høre, at vores situationer er så ens, især med den samme fejlkode og kilometertal. Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at minimere brugen af ​​spulervæske, indtil jeg kan få det undersøgt. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og nævnt alt, hvad du fortalte mig om problemer med ledningsnettet og stikket. De kan se mig næste uge, og at kende din erfaring vil forhåbentlig hjælpe dem med at finde problemet hurtigere. Jeg vil stadig få dem til at foretage en grundig kontrol for at være sikker, men jeg føler mig meget mere sikker på at få dette løst nu. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse detaljer og tips, det har været super hjælpsomt!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: