BMW X4's PTC-varmerfejl forårsager problemer med koldstart

Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW X3 30i sidste vinter. PTC-varmerens svigt overraskede mig virkelig i den kolde sæson. Mine symptomer matchede dine præcist: forlænget motoropvarmning, ujævne koldstarter og øget brændstofforbrug. Jeg tog den til min betroede mekaniker, der diagnosticerede den som en defekt ekstravarmermodul. Reparationen omfattede udskiftning af hele PTC-varmeenheden og omprogrammering af kontrolmodulet. Det var et seriøst job, der tog omkring 6 timer at fuldføre. De symptomer, du beskriver, er klassiske tegn på PTC-varmerfejl. Det handler ikke kun om komfort; dette problem kan påvirke motorens ydeevne og effektivitet. Mit råd ville være at få det tjekket snart, da fortsat brug med en defekt varmer potentielt kan føre til andre problemer. Efter reparationen var forskellen himmelvid: hurtig opvarmning, jævne koldstarter, og brændstofforbruget vendte tilbage til normalen. Udsæt ikke dette for længe, især hvis du får fejlkoder.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er præcis det, jeg var bekymret for med min X4. Det er godt at vide, at jeg ikke forestiller mig tingene med disse symptomer. Det har kørt mig sindssygt i den sidste tid. Har du noget imod, at jeg spørger, hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt fungeret korrekt siden reparationen? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg har at se frem til.

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg ville bare følge op, da du spurgte om omkostningerne og langsigtede resultater. Reparationen kostede mig 350 € for at udskifte den defekte elektriske ekstravarmer, og ærligt talt, det var hver krone værd. Siden den blev repareret hos min mekaniker, har alt fungeret perfekt, det har været helt problemfrit. Bilen varmer nu hurtigt op, de irriterende ujævne koldstarter er væk, og mit brændstofforbrug er tilbage, hvor det skal være. Det er som at have en anden bil! I bakspejlet er jeg virkelig glad for, at jeg ikke ventede for længe med at få det ordnet. Disse BMW-varmesystemer kan være lidt lunefulde, men når de først er ordentligt repareret, er de solide. Reparationen har holdt perfekt, og jeg har ikke haft et eneste problem med PTC-varmeren siden da. Tro mig, du vil ikke fortryde at få det repareret. Forbedringen i bilens kørsel er dramatisk, især under koldstarter.

(community_translated_from_language)

Mange tak for disse detaljerede svar! Efter at have hørt om din oplevelse, besluttede jeg at bide i det sure æble og få min X4 tjekket. Det viste sig, at du havde ret, det var faktisk PTC-varmeren. Jeg tog den til en mekaniker, der er specialist i europæiske biler. Han var virkelig grundig, viste mig præcis, hvad der var galt, og fik det rettet. Det kostede mig lidt mere end hvad du betalte, omkring 400, men når man ser, hvordan bilen kører nu, var det helt sikkert det værd. Hele reparationen tog omkring 5 timer, men forskellen er utrolig. Ingen sløv opvarmning mere, motoren kører jævnt fra starten, og mit brændstofforbrug er faldet tilbage til det normale. Fejlkoden er også væk. Jeg sætter virkelig pris på alles input her, det hjalp mig med at undgå en masse potentielle hovedpine og komme direkte til det rigtige problem. Nogle gange er det bare godt at høre fra en, der har været igennem det samme!

(community_translated_from_language)