BMW X4 Flere Problemer, Brændstofpumpe eller Noget Andet?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er og havde en lignende situation med min 2013 BMW X3 sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder meget bekendte. Jeg havde også problemer med at starte og ujævn kørsel. Det viste sig at være en dårlig ledningsforbindelse til brændstofpumpen. Mit faste værksted fandt ud af, at stikproppen var korroderet og ikke lavede ordentlig kontakt. De rensede forbindelserne og udskiftede nogle beskadigede ledninger, det kostede mig 95 Euro at få det fikset. Siden da har min X3 (og også min \"s 3 serie\") kørt perfekt. Før du hopper til konklusioner om selve brændstofpumpen, vil det være en hjælp, hvis du kunne dele: Nogen fejlkoder, du får? Sker dette mere, når motoren er kold eller varm? Har du bemærket ualmindelige lyde fra bagsiden af bilen? Fortæl mig disse detaljer, og jeg kan måske hjælpe dig med at indsnævre problemet yderligere.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min sidste service var for kun 2 uger siden og ved 109814 KM. Jeg får fejlkode P0087 (brændstoftrykket i rails er for lavt) og P0171 (systemet er for magert). Problemerne opstår mest når motoren er kold, især om morgenen. Og ja, jeg har hørt en hvinende støj fra bagsiden, især når brændstofniveauet er lavt. Din X3-situation lyder lignende, selvom jeg håber, det bare er et ledningsproblem som dit var. Jeg får helt sikkert tjekket forbindelserne, før jeg udskifter hele pumpen. Har passet godt på denne X4, så det er frustrerende at håndtere disse problemer nu. Stigningen i brændstofforbruget er det, der virkelig generer mig, jeg brænder en tank af langt hurtigere end normalt. Vil du anbefale at tage den til en BMW-specialist, eller kunne et almindeligt værksted klare dette?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for detaljerne, det er præcis de fejlkoder, jeg også fik med min X3! Mens mit problem viste sig kun at være ledninger, tror jeg faktisk, at dit tilfælde kan være anderledes end det, jeg oplevede. Den hvinende lyd, du hører, er et ret stort rødt flag, som jeg ikke havde med mit ledningsproblem. Ud fra det, du beskriver nu, især med fejlkoderne og den hvinende lyd, hader jeg at sige det, men det ligner mere en defekt brændstofpumpe end bare et forbindelsesproblem. Jeg havde faktisk pumpen gået i stykker i min forrige X3 (2011 model), og symptomerne var identiske med det, du oplever nu. Da du spurgte om værksteder, efter min erfaring, vil jeg stærkt anbefale at gå til en BMW specialist for denne. Almindelige værksteder er fine til grundlæggende ting, men brændstofsystemproblemer på disse biler kan være vanskelige. Da jeg prøvede et almindeligt værksted med min gamle X3's brændstofpumpe, endte de med at bruge dobbelt så lang tid, og jeg havde stadig problemer bagefter. Specialisten kan være dyrere i starten, men de vil sandsynligvis få det rigtigt første gang. Bare en heads-up, hvis det er pumpen, vil du måske planlægge det snart. Min svigtede helt omkring to uger efter at disse symptomer begyndte at blive dårlige. Ikke sjovt at blive strandet med en død brændstofpumpe! Har du lagt mærke til, om den hvinende lyd bliver højere, når du accelererer? Det var et andet afslørende tegn med min gamle X3's pumpe, før den gav helt op.

(community_translated_from_language)

Mange tak for det detaljerede råd! Det er virkelig bekymrende, at brændstofpumpen på din gamle X3 svigtede helt, jeg vil bestemt ikke ende strandet et eller andet sted. Og ja, nu hvor du nævner det, bliver den hvinende lyd højere under acceleration. Dette bekræfter stort set, hvad du siger om, at det er selve pumpen snarere end blot ledningerne. Jeg følger dit råd og bestiller en tid hos en BMW-specialist. Jeg betaler hellere mere på forhånd og får det ordnet ordentligt end at rode med flere reparationsforsøg. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler både dine erfaringer, ledningsproblemet med din 2013 X3 og pumpesvigt i din 2011. Det har hjulpet mig med at forstå, hvad jeg har med at gøre, meget bedre. Jeg gætter på, at jeg begynder at lede efter en god specialist med det samme, før dette bliver værre. Jeg vil virkelig ikke risikere, at det svigter helt som dit gjorde. Tak igen for al hjælpen, du har sandsynligvis sparet mig for en masse besvær og frustration!

(community_translated_from_language)