HendrikB5
BMW X4 Gearkasseknirken: Reparationsmuligheder & Prisguide
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En BMW X4 fra 2020 oplever transmissionsproblemer, inklusive hakkende gearskift, knirkende lyde og advarselslamper, hvilket fører til nødprogram. Den mistænkte årsag er en defekt transmissionstemperaturføler, men yderligere inspektion afslører en lille lækage i en transmissionspakning og lavt niveau af gearolie. Den anbefalede løsning omfatter udskiftning af sensoren, reparation af lækagen og en skylning af transmissionsvæsken. Hurtig opmærksomhed på disse problemer er afgørende for at forhindre permanent skade, og brug af ægte BMW transmissionsvæske anbefales for optimal ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
HendrikB5 (community.author)
Hej, tak så meget for at dele din oplevelse! Jeg har faktisk at gøre med næsten præcis den samme ting lige nu med min X4. Jeg ville bare lige følge op, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre transmissionsrelaterede problemer? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!
(community_translated_from_language)
FredBaum
Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering. Efter at have bragt min X3 til mekanikeren i sidste uge, bekræftede de, at det faktisk var en defekt gearolietemperaturføler, der forårsagede problemerne. De fandt også, at gearoliestanden var for lav, præcis som jeg mistænkte fra mit tidligere indlæg. Den samlede reparationsregning løb op i 365 €, hvilket inkluderede reparation af begge problemer. Det var lidt dyrt, men absolut pengene værd for at få alt til at køre ordentligt igen. Siden reparationen har min bil skiftet gear som en drøm, ingen knirkende lyde mere, advarselslamperne er slukket, og gearkassen fungerer perfekt. Jeg har ikke haft et eneste problem siden da. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før der kunne ske alvorlig skade. Hvis du oplever lignende symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale, at du får det tjekket hurtigst muligt. Disse gearkasser er ret komplekse, og små problemer kan udvikle sig til større problemer, hvis de ikke kontrolleres. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!
(community_translated_from_language)
HendrikB5 (community.author)
Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og hold da op, hvor har det været en tur. Besluttede mig for at bide i det sure æble og tage den til en specialist efter vores snak. Det viste sig, at det ikke kun var temperatursensoren, de fandt også et lille læk i en af transmissionspakningerne. Hele reparationen kostede mig omkring 500 dollars, hvilket var mere end jeg havde håbet på, men mindre end jeg frygtede. De måtte udskifte sensoren, reparere lækagen og give gearkassen en ordentlig skylning. Det tog dem omkring en dag og en halv at få styr på alt. Lige kørt hjem, og det er som om jeg har fået en helt anden bil! Ingen mere banken, gnidning eller advarselslamper. Skiftene er nu silkebløde. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret, det lyder som om jeg fik det fanget lige i tide, før der skete alvorlig skade. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig bestemt med at træffe beslutningen om at få den tjekket ud hurtigere end senere. Sikke en lettelse at have fået det ordnet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
FredBaum
Hej! Jeg havde en lignende situation med min 2017 BMW X3 sidste år. De symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede: hård gearskiftning, knirken og advarselslamper. Jeg tog den til værkstedet, og det viste sig, at niveauet af gearolie var kritisk lavt, hvilket fik gearkassen til at overophede og gå i nødtilstand. Olien var langsomt lækket ud gennem en beskadiget pakning. Det var ret alvorligt, da for lavt niveau af gearolie kan forårsage permanent skade på gearkassen. Reparationen involverede udskiftning af den lækkende pakning, skylning af gearkassen og påfyldning med ny olie. De måtte også nulstille gearkassens kontrolmodul. Hele arbejdet tog omkring to dage, men den har kørt jævnt siden. Med din kilometertal og symptomer vil jeg helt sikkert få den tjekket snart, før der opstår permanent skade. Sørg for, at den, der arbejder på den, bruger ægte BMW gearolie, det er super vigtigt for disse biler. Håber dette hjælper dig med at få en idé om, hvad du muligvis har at gøre med.
(community_translated_from_language)