BMW X4 O2-sensorproblemer: Kontrollampe & højt brændstofforbrug

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er og havde et lignende problem med min 2017 BMW X3 sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg gennemgik! I mit tilfælde viste det sig at være en løs forbindelse på iltsensors ledningsnet. Min mekaniker diagnosticerede det, fik forbindelsen repareret og ryddede koderne. Hele herligheden kostede mig omkring 95 Euro, og mit brændstofforbrug vendte tilbage til normalen med det samme. Sådan en lettelse! Før jeg deler mere specifikke detaljer, kunne du fortælle mig, hvilken motorvariant din X4 har, og hvilke fejlkoder du får? Har du også bemærket nogen ujævn tomgang eller tøven under acceleration? Disse oplysninger ville hjælpe mig med at give dig mere målrettet rådgivning baseret på min erfaring. BTW, X3 og X4 deler mange komponenter, så disse problemer dukker ofte op i begge modeller.

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar! Sidste service var for kun 2 uger siden, og jeg er på 190381 KM. Min viser specifikt fejlkoden P0141. Jeg oplever helt klart tøven under acceleration, især når motoren er kold. Brændstofforbruget er steget med ca. 20% i løbet af den sidste måned. Overvejer bare at udskifte iltsensoren, da det ser ud til at være et almindeligt problem, men ville gerne tjekke om andre har haft succes med bare at rense forbindelserne først. Tomgangen er faktisk ret jævn, hvilket får mig til at tvivle på om det virkelig er O2-sensoren.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for at dele de detaljer. Ja, jeg ved helt sikkert, hvad du taler om med den tøven. Da jeg havde problemer med min X3, forsøgte jeg i første omgang at rengøre forbindelserne, ligesom du overvejer, brugte noget elektrisk kontaktrens og tjekkede al ledningen. Ærligt talt hjalp det i måske en uge, men så kom alle symptomerne tilbage. Med den P0141-kode og den koldstartstøvlen, du beskriver, lyder det virkelig som O2-sensorvarme kredsløbet. Min erfaring har lært mig, at når disse sensorer begynder at drille, især ved den slags kilometertal (min var omkring 180.000 KM, da den svigtede), er rengøring normalt kun en midlertidig løsning. Jeg endte med at bide i det sure æble og udskifte sensoren helt. Bedste beslutning, jeg kunne have taget, brændstofforbruget faldt tilbage til normalen, og den irriterende tøven forsvandt helt. Hvis du oplever de samme symptomer som jeg, og især med den specifikke kode, vil jeg springe rengøringsforsøget over og bare gå efter udskiftningen. Sørg bare for at få en OEM-sensor eller i det mindste en høj kvalitet eftermarkedet en. Jeg begik fejlen at prøve en billig en først, og gæt hvad? Måtte udskifte den igen tre måneder senere. Lærte den lektie på den hårde måde!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for at dele din erfaring! Jeg sætter virkelig pris på din ærlighed omkring, at rengøringsforsøget ikke var det værd i det lange løb. Du har overbevist mig, jeg vil springe direkte til at udskifte sensoren i stedet for at spilde tid med midlertidige løsninger. Det er super hjælpsomt at vide om at undgå de billigere sensorer også, jeg vil bestemt ikke have lyst til at lave dette job to gange! Jeg bestiller en OEM-sensor i dag og får den udskiftet i denne uge. Din situation lyder præcis som min, så jeg føler mig meget mere sikker på, at dette er den rigtige løsning nu. Virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg brugte tid på at forsøge at rengøre alt. Tak igen for alle de detaljerede råd, dette er præcis den slags virkelighedsnære erfaring, jeg håbede at høre om! Vil lade alle vide, hvordan det går efter udskiftningen. Krydser fingre for, at jeg får de samme positive resultater, som du fik med brændstofforbruget og ydeevnen. Sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at hjælpe med dette!

(community_translated_from_language)