BMW X4 Problemer med Transfergearkasse, Advarselstegn & Løsninger

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde et lignende problem med min 2018 BMW X3 sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, den forfærdelige rykken og ujævne gearskift gjorde mig virkelig bekymret! Efter at have taget den til mit troværdige værksted, diagnosticerede de det som defekte gear i transferkassen. Reparationen kostede mig omkring 330 Euro, men det løste fuldstændigt de problemer, du beskriver. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele din kilometertal og om du har bemærket nogen usædvanlige lyde eller vibrationer ved bestemte hastigheder? Har du også fået lavet noget transmissionsservice for nylig? Som reference ejer jeg også en BMW M340i, og disse biler kan være følsomme, når det kommer til vedligeholdelse af transferkassen. Fortæl mig disse detaljer, så vil jeg prøve at hjælpe yderligere!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for svaret! Min X4 har kørt 183.025 KM og fik sin sidste service for omkring 2 måneder siden. Vedrørende lyde, ja, jeg har hørt en hvinende lyd, især ved acceleration, og der er en svag vibration omkring 70-80 km/t. Vibrationen synes at blive værre ved sving. Symptomerne stemmer overens med det, du beskrev med din X3. Nævnte dit værksted noget om forebyggende vedligeholdelse, der kunne hjælpe med at undgå dette problem i fremtiden? Jeg er lidt bekymret for reparationsomkostningerne, men jeg gætter på, at det er bedre at få det fikset nu, før det bliver værre.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for at have givet de detaljer om din X4. Ja, den hvinende lyd og vibration, du oplever, det var præcis hvad min X3 gjorde, før tingene blev værre. Da jeg fik min repareret, gav min mekaniker mig faktisk nogle solide råd om at forhindre fremtidige problemer. Han anbefalede at skifte transferkassens væske hver 50.000 KM, selvom BMW siger, at det er "væske på livstid" (hvilket ærligt talt er lidt vildledende). Efter min reparation har jeg været virkelig streng med vedligeholdelsen. Jeg skifter transferkassens væske regelmæssigt nu, og jeg sørger også for at lade bilen varme ordentligt op, før jeg kører hårdt. Disse ting har hjulpet med at holde alt kørende problemfrit. Omkostningerne til min reparation var værd at hver krone, bilen kører som ny igen. Husk bare, at hvis du hører de lyde, bør du få den tjekket snart. Min startede på samme måde, og at vente længere ville sandsynligvis have forårsaget mere skade og højere reparationsomkostninger. Jeg har kørt ca. 60.000 KM i min bil siden reparationen uden problemer. Sørg bare for at finde et værksted, der virkelig ved noget om BMW transferkasser, det er ikke noget, du vil have en almindelig mekaniker til at rode med. Lad mig vide, hvis du har brug for andre oplysninger om, hvad du kan forvente under reparationsprocessen. Jeg har været igennem det og kan dele flere detaljer, hvis du er interesseret.

(community_translated_from_language)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Dette er super hjælpsomt, især tipset om at skifte gearkassevæske hver 50.000 KM. Jeg havde ingen idé om, at BMW's "levetidsvæske"-anbefaling ikke var særlig ideel. Jeg har allerede ringet til mit værksted og booket det til næste uge. Du har absolut overbevist mig om ikke at vente på dette. Den hvinende lyd blev lidt højere i går, så det er nok god timing. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring, det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg har at gøre med. Jeg sørger for at følge dit råd om korrekt opvarmningstid og regelmæssig vedligeholdelse, når det er fikset. Jeg vil meget hellere bruge penge på forebyggelse end at håndtere et større problem senere. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe! Jeg vil prøve at poste en opdatering, når reparationen er færdig.

(community_translated_from_language)