barbarablade4
BMW X4 Stalling og ECU-problemer: Ejer søger hjælp
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
barbarablade4 (Forfatter)
Tak for at dele det, det hjælper virkelig! Jeg har lignende problemer med min X4 lige nu, og din erfaring lyder helt præcis. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit, siden de fik det ordnet, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente.
(Oversat fra Engelsk)
konstantinhartmann1
Hej! Jeg ville bare følge op på dine spørgsmål. Efter at det blev repareret, har min X3 kørt som en drøm, absolut ingen problemer siden. Den samlede reparation kostede 175 € for at reparere de tilstoppede slanger og fejlen på tankventilationsventilen. Pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig! Mekanikeren vidste virkelig, hvad de lavede, og alt har været perfekt siden reparationen. Ingen nødmodus mere, ingen stop mere, og check engine-lampen har ikke vist sig igen. Det er en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig om, at bilen pludselig stopper ved trafiklys mere. Tro mig, når du først får det ordnet, vil du bemærke forskellen med det samme. Motoren kører meget mere jævnt nu, og tomgangen er stabil. Hvis dine symptomer ligner mine, ser du sandsynligvis på samme type reparation. Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du kan forvente!
(Oversat fra Engelsk)
barbarablade4 (Forfatter)
Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville opdatere alle. I havde absolut ret! Tog den til et andet værksted denne gang, en certificeret BMW-specialist. De fandt præcis det, I beskrev, tilstoppet ventilationssystem og nogle slidte slanger. Regningen blev dog lidt højere end jeres, omkring 250 € i alt. Hele reparationen tog omkring 6 timer, og sikke en forskel det har gjort! Ingen nødmodus mere, den stopper ikke mere, og motoren kører super jævnt nu. Kan ikke tro, at den første mekaniker ikke opdagede dette og fortsatte med at insistere på, at det var ECU'en. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her, det reddede mig fra muligvis at få en unødvendig udskiftning af ECU'en, der ville have kostet meget mere. Det føles godt at have det ordnet endelig. Jeg vil holde fast i denne nye mekaniker fremover, de kendte absolut deres ting!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
konstantinhartmann1
Ja, jeg stødte på noget lignende med min BMW X3 fra 2020 sidste sommer. Samme symptomer, nødmodus, tjekmotorlys og de irriterende stall i tomgang. Det viste sig, at mit brændstoftanks ventilationssystem var helt tilstoppet, og slangerne var et rod. Den første mekaniker pegede hele tiden på ECU'en, men da jeg tog den til en BMW-specialist, fandt de det faktiske problem. Reparationen af ventilationssystemet tog omkring en dag på værkstedet. De måtte rense hele systemet og udskifte et par slanger, der var ubrugelige. Det var bestemt alvorligt nok til, at man ikke ville fortsætte med at køre i bilen uden at få det repareret; det kunne føre til større problemer med brændstofsystemet på længere sigt. Lad dem ikke bare give ECU'en skylden uden først at kontrollere ventilationssystemet. De symptomer, du beskriver, er klassiske problemer med brændstoftankens ventilation. Få en second opinion, hvis du ikke har tillid til din nuværende mekaniker.
(Oversat fra Engelsk)