BMW X5 Diesel hakker: Mysterium med turbosensor

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2013 BMW X3 35d sidste år. De symptomer, du beskriver, matcher præcis det, jeg oplevede: ryk, pibende lyde og det frustrerende effekttab. Til at begynde med troede jeg også, det var sensoren, men det viste sig, at kabelharnessen, der forbinder til tryksensoren, var beskadiget og korroderet. Mekanikeren viste mig, hvordan forbindelsen var forringet, hvilket førte til fejllæsninger, og ECU'en reducerede effekten som en sikkerhedsforanstaltning. Reparationen involverede udskiftning af hele kabelharness-samlingen og rengøring af stikportene. Selvom det ikke var den dyreste reparation, var det ikke noget, jeg selv kunne have gjort. Reparationen løste alle symptomerne, ingen ryk mere, pibende lyde stoppede, og effekten vendte tilbage til normalen. Brændstofforbruget vendte også tilbage til standard. Hvis du oplever disse præcise symptomer, vil jeg kraftigt foreslå, at du får ledningerne tjekket, før du udskifter sensorer. Held og lykke med at løse det.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da vores problemer lyder så ens. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for den reparation af sele? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkelige ting?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Ja, jeg fik det ordnet for et par uger siden, betalte 95 € for reparationen, som i bund og grund gik ud på at fikse kabelforbindelsen, der gav sensoren problemer. En ret rimelig pris, hvis du spørger mig, især i betragtning af hvor meget bedre bilen kører nu. Og du bliver glad for at høre, at alt har kørt som en drøm siden da! Trykføleren var helt klart synderen, da de fik fikset den dårlige forbindelse, forsvandt alle de irriterende symptomer helt. Ingen ryk, mærkelige lyde eller problemer med effekten mere. Mit brændstofforbrug er også tilbage til normalen, hvilket er en lettelse for min pengepung! Det er sjovt, fordi jeg i starten var bekymret for, at det kunne være noget langt mere alvorligt (og dyrt), men det viste sig at være en relativt simpel reparation. Har ikke bemærket andre problemer, der er dukket op siden reparationen, og det har været plan sejlads. Bilen føles præcis som den gjorde, da jeg først fik den. Sørg bare for at få en ordentlig mekaniker til at se på den, de burde kunne se, om det er det samme problem ret hurtigt.

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret, det var et wiringproblem med sensorforbindelsen. Betalte omkring 120 € for reparationen, hvilket ikke var så slemt i betragtning af alle de problemer, det forårsagede. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig præcis, hvad der var galt. De korroderede ledninger var helt sikkert årsagen til alle mine hovedpiner. Kørte en hurtig prøvetur efter reparationen, og sikke en forskel! Ingen ryk eller mærkelige lyde mere, og motoren kører super jævnt nu. Ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det ikke var noget større med motoren selv. Har været sygt bekymret for potentielt enorme reparationsregninger. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at skubbe mekanikeren i den rigtige retning i stedet for bare blindt at udskifte dele. Bilen kører som ny igen!

(community_translated_from_language)