BMW X5 Diesel Koldstartproblemer: Hjælp er nødvendig

Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 35d fra 2012 sidste vinter. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, især den ujævne tomgang og problemer med koldstart. Efter diagnostisk test viste det sig, at kabelharnessen, der forbinder til brændstoffiltervarmeren, var korroderet og havde en løs forbindelse. Ledningerne var beskadiget på grund af varmecykler og alder. Fik det repareret på et specialiseret værksted for tyske biler. De måtte udskifte hele ledningsnettet og brændstoffiltervarmeenheden. Det var ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men det krævede originale dele for at sikre korrekt funktion. Bilen har kørt perfekt siden da, ingen flere problemer med koldstart, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og motoren kører jævnt. Det var værd at få det ordentligt diagnosticeret og repareret i stedet for at prøve hurtige løsninger. I betragtning af dine symptomer vil jeg anbefale at få brændstofsystemet ordentligt tjekket, inklusive ledningsforbindelserne. Disse problemer løser sig normalt ikke selv og kan føre til større problemer, hvis de ignoreres.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg er glad for, at du fik det løst. Vil du have noget imod at dele, hvor meget reparationen kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer siden reparationen? Jeg vil gerne budgettere ordentligt og sørge for, at jeg er forberedt, hvis der er andet, jeg skal være opmærksom på.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare give dig en hurtig opdatering. Jeg fik min X3 tjekket af mekanikeren, og du bliver glad for at høre, at det var præcis det, jeg troede, forbindelsen til brændstoffiltervarmeren var synderen. Det endte kun med at koste mig 95 € at reparere, da det kun var kabel- og stikforbindelsen, der skulle ordnes. Meget billigere end jeg oprindeligt forventede, da jeg først fik problemet! Det bedste? Bilen kører som en drøm nu. Nul problemer siden reparationen blev udført, ingen ujævne starter mere om morgenen, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og den irriterende ujævne tomgang er helt væk. Jeg har ikke haft et eneste problem, der er relateret til dette, siden jeg fik det repareret for omkring seks måneder siden. Hvis du ser de samme symptomer som jeg gjorde, vil jeg sige, at du skal gå efter det og få det tjekket. Det er bestemt værd at fikse, før det potentielt forårsager større problemer. Roen i sindet alene var værd at hver krone! Fortæl mig, hvordan det går med din.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Jeg ville bare lige fortælle dig, at jeg endelig tog dit råd og fik min X5 tjekket. Du ville ikke tro det, jeg tilbragte uger med at bekymre mig om en potentielt kæmpe reparationsregning, og det viste sig at være en så simpel løsning! Min oplevelse var faktisk ret lig din. Den mekaniker, jeg fandt, var specialiseret i europæiske biler og vidste præcis, hvad han skulle kigge efter. De fik ordnet ledningsforbindelsen og udskiftede brændstoffiltervarmeren på omkring to timer. Hele herligheden kostede mindre end forventet, og nu kører min bil perfekt, ingen flere problemer med koldstart eller ujævn tomgang. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig modet til at få det ordnet i stedet for at udsætte det og potentielt forårsage mere skade. Nogle gange er det bare rart at høre fra en, der har været igennem det samme!

(Oversat fra Engelsk)