charlessilber6
BMW X5 dørlåsesystem defekt, fjernbetjening virker ikke
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Centrallåsesystemet i en BMW X5 fra 2009 holdt op med at virke, hverken fjernbetjeningen eller knappen i bilen fungerede. En diagnostisk scanning afslørede en fejlkode, hvilket gav anledning til bekymringer om potentielle reparationsomkostninger og behovet for en pålidelig mekaniker. Et lignende problem i en anden BMW-model kunne spores til en beskadiget ledningsnet og korroderede ben, hvilket krævede professionel reparation. Løsningen for X5'eren involverede udskiftning af en defekt dørlåseaktuator, hvilket løste problemet og genoprettede låsesystemets funktionalitet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
charlessilber6 (community.author)
Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da jeg står over for de nøjagtig samme symptomer. Jeg er lettet over at høre, at det ikke var noget katastrofalt dyrt som et komplet systemfejl. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt fungeret problemfrit, siden de fik det repareret?
(community_translated_from_language)
leonschneider16
Hej igen! Gode nyheder, ja, alt har fungeret perfekt siden jeg fik det repareret! Centrallåsesystemet fungerer nu perfekt, lige så smidigt som da bilen var ny. Ikke et eneste problem siden reparationen. Hvad prisen angår, var jeg heldig, for det var bare en defekt kabelforbindelse, der skulle fikses. Den samlede regning løb op i 95 euro, hvilket var meget mindre end jeg oprindeligt frygtede. I bakspejlet var jeg nok selv i gang med at gøre mig bekymringer over ingenting! Mekanikeren fik det ordnet på omkring en time. Ærligt talt, det var en stor lettelse, da de fandt den simple årsag. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget større, som du nævnte, et komplet systemfejl ville have været en meget større hovedpine (og et større slag for pengepungen). Hvis du oplever de samme symptomer som jeg gjorde, kan det sagtens være noget lige så ligetil. Sørg bare for at få en kvalificeret tekniker til at se på det. Disse BMW-elektriske systemer kan være vanskelige, og du vil have en, der ved, hvad de laver. Lad mig vide, hvordan det går!
(community_translated_from_language)
charlessilber6 (community.author)
Tak for opfølgningen! Jeg tog faktisk dit råd og fik det tjekket ud i går. Du havde ret i at gå til en kvalificeret tekniker, det gjorde al forskellen! Sjovt nok viste mit problem sig at være anderledes end dit. Mekanikeren fandt ud af, at batteriet i nøglefobben var i orden, men der var en defekt dørlåseaktuator i førerdøren. Det kostede mig lidt mere end dit, omkring 250 dollars inklusive arbejdskraft. Mekanikeren var super transparent omkring alt og viste mig endda den slidte del. Fik det hele ordnet på omkring to timer. Sådan en lettelse at have fungerende låse igen! Kender du det tilfredsstillende klik, når du trykker på fjernbetjeningen? Jeg troede aldrig, jeg ville blive så glad for at høre den lyd! De tjekkede også de andre dørs aktuatorer for at sikre, at vi ikke ville få det samme problem til at dukke op andre steder. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig det skub, jeg havde brug for for at få dette ordnet korrekt. Det slår helt sikkert at stå på parkeringspladsen og kæmpe med manuelle nøgler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
leonschneider16
Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 fra 2012 sidste år. Centrallåsesystemet svigtede helt, ingen respons fra fjernbetjeningen eller de indvendige kontakter. Efter at have fået det tjekket på værkstedet, viste det sig, at ledningsnettet, der forbinder til dørlåsens aktuator, var beskadiget, med nogle korroderede ben i hovedstikket. Det var ikke et større mekanisk problem, men det krævede professionel opmærksomhed. Teknikeren måtte udskifte ledningsnettet og hoveddørlåsens aktuator. Det var dog ikke bare en hurtig løsning, de måtte delvist adskille dørpanelet for at få adgang til alt ordentligt. Disse systemer er ret komplekse i BMW'er, med flere forbindelser og elektroniske komponenter, der kan svigte. Selvom mit problem ikke var alvorligt med hensyn til sikkerhed, er det bestemt noget, du vil have en kvalificeret BMW-tekniker til at tjekke. Bedre at tage fat i det nu, før det potentielt påvirker andre elektriske systemer. Håber dette hjælper med din beslutningstagning.
(community_translated_from_language)