BMW X5 dugg & klimaanlæg mysterium kræver løsning

Havde præcis det samme problem på min BMW X3 fra 2018 sidste vinter. Problemerne med dugsensor og aircondition viste sig at være relateret til en defekt ledningsnetforbindelse nær klimaanlægsmodulet. Fik det tjekket på værkstedet, og de fandt korroderede ben i hovedstikkontakten. At ruderne duggede til var fordi systemet ikke fik korrekte aflæsninger fra fugtighedssensoren. De frosne sprinklervæske dyser var også forbundet med dette, da varmeelementerne ikke fik strøm. Det var ikke et større mekanisk problem, men det krævede absolut en korrekt diagnose og reparation. Teknikeren måtte rense forbindelserne og udskifte en del af ledningsnettet. Bilen har kørt perfekt siden da, alle klimafunktioner og sensorer er tilbage til normalen. Hvis du ser lignende symptomer, vil jeg anbefale at få det tjekket snart, før vinteren rigtigt sætter ind. Disse elektriske småfejl kan være vanskelige at diagnosticere, men er normalt ikke for alvorlige, hvis de opdages tidligt.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg kæmper med. Mine symptomer er identiske med dem, du beskrev. Jeg er lettet over at høre, at det ikke var noget katastrofalt. Kan du huske cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt også fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre elektriske quirks, der dukker op? Jeg prøver at få en fornemmelse af, om dette sandsynligvis er en engangs-løsning, eller om jeg skal være forberedt på flere problemer i fremtiden med min X5.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare lige følge op, da du spurgte om omkostningerne og langtidsresultaterne. Jeg betalte 95 € for reparationen, det var stort set bare at fikse en dårlig kabelforbindelse og rengøre nogle korroderede dele i sensorstøslet. Ret ligetil arbejde, når de først vidste, hvad de skulle lede efter. Jeg er glad for at kunne rapportere, at alt har fungeret perfekt, siden jeg fik det repareret for omkring 8 måneder siden. Ingen duggede ruder mere, airconditionen virker perfekt, og disse sprinklervaserdyser varmer nu korrekt op. Jeg har ikke haft et eneste elektrisk problem siden da. Ærligt talt, da de fik løst det problem med stikket, var det som at have en helt anden bil. Klimaanlægget fungerer præcis som det skal nu. Jeg var bekymret i starten for, at andre elektriske fejl kunne dukke op, men nej, det var virkelig kun den ene defekte forbindelse, der forårsagede alt besværet. Det lyder som om du har det samme problem, som jeg havde, så forhåbentlig bliver det en lige så hurtig og permanent løsning for din X5 også. Disse BMW'er er solide biler, når du først får løst disse små problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg bød på det og tog min X5 til en ny mekaniker i går. Du havde helt ret, det var præcis det samme problem med ledningsnettet. Reparationen var faktisk billigere end jeg havde forventet, det kom til omkring 85 dollars inklusive dele og arbejdskraft. De fandt korrosion på stort set det samme sted, som du nævnte. Mekanikeren var fantastisk, viste mig præcis, hvad der var galt, og fik det repareret på omkring en time. Kørte hjem med perfekt klare ruder og fungerende aircondition for første gang i uger! Sprinklerdyserne fungerer også korrekt nu. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig fra at stresse over potentielt store problemer og hjalp mig med at vide præcis, hvad jeg skulle fortælle mekanikeren. Kryds fingre for, at det bliver ved med at være repareret, ligesom dit var. Tak igen for at dele din oplevelse, det gjorde det så meget nemmere at håndtere hele situationen!

(Oversat fra Engelsk)