BMW X5 Fejlmeddelelser, advarselsskilte du ikke kan ignorere

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 3.0i fra 2003 sidste måned. Fejlmeddelelserne på displayet viste sig at være relateret til defekte knastakselsensorer. OBD2-scanningen viste flere gemte koder, der pegede på problemer med motortidspunktet. Til at begynde med troede jeg, det var noget mindre, men diagnosen afslørede, at begge sensorer skulle udskiftes. Motoren ville af og til køre ujævnt, og check engine-lyset blinkede af og til. Det var faktisk ret alvorligt, da dårlige sensorer kan forårsage motorskade, hvis de ikke kontrolleres. Mit forslag ville være at få den tjekket af en BMW-specialist snarere end en almindelig mekaniker. I mit tilfælde fandt de også, at ledningsnettet, der forbinder til sensorerne, var lidt korroderet, hvilket krævede opmærksomhed. Reparationen var ikke alt for kompleks, men den krævede korrekt diagnoseudstyr og originale dele for at få det ordentligt repareret. Ud fra det, du beskriver, lyder dine symptomer meget lig dem, jeg oplevede. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Jeg havde næsten det samme problem med min X5. Kam sensorerne ser bestemt ud til at være et almindeligt problem med disse modeller. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente med min reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Gode nyheder, jeg kan faktisk hjælpe med at berolige dig! Efter at have bragt min X3 til mekanikeren, viste det sig, at problemet med System Readiness Check var meget enklere end forventet. De kørte en komplet OBD2-diagnostisk scanning og lykkedes med at rydde fejlkoderne uden at skulle udskifte dele. Det bedste ved det? Det kostede mig ikke noget! Siden reparationen har min bil kørt perfekt, ingen flere fejlmeddelelser på displayet, og kontrollampen er ikke kommet tilbage. Når jeg ser tilbage, var jeg nok mere bekymret, end jeg behøvede at være, om disse knastakselsensorer. Nogle gange har disse BMW'er bare brug for en ordentlig diagnostisk nulstilling for at komme tilbage til normalen. Ærligt talt, det er en sådan lettelse, når disse ting viser sig at være enkle løsninger. Hvis du stadig har problemer med din X5, vil jeg helt klart anbefale at få den scannet. Det kan spare dig for unødvendige reparationer, som jeg oprindeligt troede, jeg havde brug for. Har din mekaniker udført en fuld diagnostisk scanning endnu?

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningen! Nå, jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og jeg ville ønske, jeg havde en så simpel løsning! Det viste sig, at min situation var lidt mere kompliceret. Jeg måtte betale en del for nye sensorer og noget elektrisk arbejde. Mekanikeren, jeg fandt, var dog virkelig grundig, meget bedre end min sidste. Han forklarede alt klart og viste mig de defekte dele. Bilen kører fantastisk nu, men disse BMW-reparationer kan virkelig ramme tegnebogen hårdt! Alligevel er det bedre at få det ordentligt repareret end at risikere større problemer senere. Nu ved jeg i det mindste, hvad jeg skal være opmærksom på i fremtiden. Tak igen for al din hjælp og dine råd, det hjalp mig virkelig til at føle mig mere sikker på at få det tjekket ud på trods af min tidligere dårlige oplevelse. Jeg er bare glad for at have min bil tilbage i orden. Jeg tror, jeg vil begynde at spare op til fremtidige reparationer, disse luksusbiler ved virkelig, hvordan man holder os på tæerne!

(Oversat fra Engelsk)