BMW X5 Flere advarselslamper: Problem med hukommelseslås?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er og havde et lignende problem med min 2019 BMW X3 sidste år. Flere advarselslamper tændte på én gang, og diagnosen viste forskellige systemfejl. Mit værksted fandt ud af, at batteriet leverede utilstrækkelig spænding til bilens systemer, hvilket fik alle advarslerne til at dukke op. De måtte udføre en ordentlig batteritest, udskifte det gamle batteri og nulstille alle fejlkoderne. Hele herligheden kostede mig omkring 240 Euro, men det løste problemet fuldstændigt. Før jeg deler mere specifikke detaljer om min oplevelse, kunne du fortælle mig, om du har bemærket andre symptomer? Som langsom start, svage lys eller elektriske fejl? Hvornår blev dit batteri sidst skiftet? BTW, jeg ser, du har en X5, flot bil! Jeg var næsten ved at få den i stedet for min X3, men X3 passede bedre til mine behov på det tidspunkt.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min X5 har 118050 km på tælleren og fik sidste service for kun 2 måneder siden. Har ikke bemærket nogen langsomme starter, men der har været noget mærkelig adfærd med infotainmentsystemet i det sidste, det fryser eller genstarter af sig selv nogle gange. Advarselslamperne begyndte først at lyse i går morges under min køretur. Havde ikke tænkt på batteriet som synderen, men det du beskriver giver god mening. Jeg vil helt sikkert få batteriet tjekket først, før jeg dykker ned i mere kompleks diagnostik. Tak for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ah, de infotainment-problemer du nævnte, får bestemt klokkerne til at ringe, det er præcis det, jeg oplevede med min X3, før alle advarselslamperne begyndte at lyse! Systemets frysning og genstart var faktisk et af de første tegn på, at der var noget galt med mit elektriske system. Da jeg fik min bil til service, fandt de ud af, at selvom batteriet ikke var helt dødt, holdt det ikke nok strøm til at forsyne al den sofistikerede elektronik, disse moderne BMW'er har, ordentligt. Disse biler er superfølsomme over for spændingssvingninger. I mit tilfælde holdt det originale batteri omkring 3 år, før det begyndte at drille. Baseret på det, du beskriver, lyder det meget lig min situation. Det faktum, at det pludselig skete under en køretur, er også typisk for et svigtende batteri, da bilens systemer kræver mere strøm, kan det svage batteri simpelthen ikke følge med. Da din X5 er en 2021-model, er den lige omkring den alder, hvor batterier kan begynde at vise deres alder, især hvis du foretager mange korte ture eller bruger meget elektronik. Min mekaniker fortalte mig, at BMW'er er særligt kræsen omkring batteriets sundhed, når det begynder at gå, kaster de alle mulige mærkelige fejl. Jeg vil helt klart anbefale at få batteriet testet først. Det er meget billigere end at dykke ned i andre potentielle problemer, og efter min erfaring er det ofte synderen med denne type elektriske problemer.

(community_translated_from_language)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare alt dette. Du har overbevist mig, jeg vil ringe til min mekaniker først i morgen for at få batteriet testet. Det giver perfekt mening nu, når du nævner det, fordi jeg mest kører korte ture rundt i byen, hvilket sandsynligvis ikke er ideelt for at holde batteriet fuldt opladet. Ligheden mellem din oplevelse med infotainmentsystemet og min er ret slående. Du har sparet mig for meget bekymring og potentielt unødvendigt diagnostisk arbejde. Det er også betryggende at vide, at dette er et almindeligt problem med disse biler og ikke noget mere alvorligt. Jeg vil opdatere denne tråd, når jeg har fået det tjekket, i tilfælde af at en anden støder på det samme problem. Tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)