LudiWag
BMW X5 nøglefob defekt? Fjernstart og låseproblemer løst
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en BMW X5 fra 2023 oplevede problemer med fjernbetjent låsesystem og måtte bruge den fysiske nøgle til at starte motoren, idet der mistænkes et problem med antennen i stødfangeren. En anden BMW-ejer delte en lignende oplevelse, hvor problemet skyldtes en defekt kabelforbindelse mellem nøglelæsermodulet og den primære kontrolenhed, hvilket blev løst ved at udskifte ledningsnettet. Den første ejer opdagede senere, at problemet var en defekt nøglefobmodtagerenhed, der krævede udskiftning. Begge situationer fremhæver vigtigheden af at løse elektroniske problemer hurtigt med en certificeret BMW-specialist for at sikre korrekt diagnose og reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
LudiWag (community.author)
Hej, tak for at dele din oplevelse! Det hjælper virkelig. Sjovt hvor ens vores problemer var. Glad for at høre, at det bare var ledningsnettet og ikke noget mere alvorligt. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt fungeret problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder?
(community_translated_from_language)
Alex_Schneidi
Hej! Glad for at give dig en opdatering. Siden jeg fik det repareret, har alt fungeret perfekt, ingen mere nøglefob-drama! Fjernbetjent låsning fungerer perfekt, og jeg har ikke behøvet at bruge den fysiske nøgle siden. Den samlede regning kom på 95 € for at fikse problemet med kabelforbindelsen. Ærligt talt, det var hver krone værd bare for at slippe af med det besvær. Det viste sig at være præcis, hvad jeg mistænkte, stødfangerantenneforbindelsen drillede. Mekanikeren fik det ret hurtigt ordnet, da de havde identificeret problemet. Har ikke bemærket andre mærkeligheder eller problemer siden reparationen. Bilen kører lige så smidigt, som da jeg først fik den. Hvis du har det samme problem, vil jeg helt klart anbefale at få det tjekket ud hurtigere snarere end senere. Disse elektroniske smådjævle kan være en plage, men de er normalt ret ligetil at fikse, når du får dem til den rigtige mekaniker. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om reparationen. Altid glad for at hjælpe en med-BMW-ejer!
(community_translated_from_language)
LudiWag (community.author)
Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg fik det faktisk ordnet i går. Du havde ret i, at det var bedre at få det gjort før snarere end senere. Mit problem viste sig dog at være anderledes, nøglefobens modtagerenhed skulle udskiftes helt. Jeg var ikke alt for begejstret for prisen (den løb op på omkring 350€), men i det mindste er det ordnet nu. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig professionel og fik det gjort på et par timer. Det bedste? Ingen mere jonglering med den fysiske nøgle eller besvær med de irriterende fejlmeddelelser. Fjernbetjeningsfunktionerne fungerer alle perfekt igen. Det føles godt at have bilen tilbage til normalen. Tak igen for at presse mig til at få den tjekket ud, jeg tog helt sikkert den rigtige beslutning der! Jeg tror, jeg bekymrede mig for meget over at gå til værkstedet. Nogle gange skal man bare bide i det sure æble og få tingene ordnet ordentligt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
Alex_Schneidi
Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 fra 2020 sidste måned. Nøglefobben holdt op med at kommunikere med bilen, og jeg var nødt til at bruge den fysiske nøgle. Diagnosen viste flere fejlkoder relateret til nøglegenkendelsessystemet. Det viste sig, at det ikke var antennen i stødfangeren, men en defekt kabelforbindelse mellem nøglelæsermodulet og den primære kontrolenhed. Isoleringsmaterialet var slidt, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Ikke et alvorligt problem, men bestemt irriterende og nødvendigt at få ordnet for at forhindre yderligere komplikationer. Reparationen bestod i at udskifte ledningsnettet og omprogrammere nøglegenkendelsessystemet. Det tog cirka 3 timer på værkstedet. Min mekaniker nævnte, at dette er ret almindeligt med disse modeller, når de har kørt et stykke tid. Hvis du er bekymret for værkstedskvaliteten, så søg en certificeret BMW-specialist, de har de rigtige diagnosticeringsværktøjer til disse elektroniske problemer. Det er værd at få det tjekket snart, før det potentielt påvirker andre systemer.
(community_translated_from_language)