BMW X5 Rattestyring & ABS-lys: Sammenhængende problemer?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, intet for avanceret, men jeg har lært meget af mine reparationer. Jeg havde et lignende problem med min 2013 BMW X3 3.0i sidste år. Symptomerne var næsten identiske: vibrationer i rattet, stiv styring og de samme advarselslamper. Til at begynde med troede jeg også bare, det var lavt tryk, men det viste sig at være en defekt dæktryksovervågningsventil i et af hjulene. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede problemet ret hurtigt. De måtte udskifte ventilen og kalibrere dæktryksovervågningssystemet igen. Hele herligheden kostede mig omkring 280 euro, men det fik ordnet alle problemerne på én gang. Jeg har ikke haft problemer siden. Før vi hopper til konklusioner, kunne du dele nogle flere detaljer? F.eks., hvor længe har dette stået på? Har du bemærket, om det bliver værre ved bestemte hastigheder? Hvornår fik du sidst tjekket din hjuljustering? Fortæl mig disse detaljer, og jeg kan måske hjælpe dig med at indsnævre, om det er det samme problem, som jeg havde med min X3.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min X5 har 132729 km på kilometertælleren, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Rysten begyndte for omkring en uge siden og bliver værre ved højere hastigheder, især over 100 km/t. Jeg har ikke fået tjekket hjuljusteringen i et stykke tid, men jeg kørte for nylig i et ret slemt hul, som måske har forskubbet tingene. Jeg vil helt sikkert tjekke de dæktryksovervågningsventiler, du nævnte. Bare nysgerrig, da din ventil svigtede, lagde du så mærke til et drastisk trykfald, eller var det mere gradvist? Jeg har fyldt mine dæk op hver anden dag nu, hvilket virker overdrevet.

(Oversat fra Engelsk)

Ah, den detalje med hullet i vejen får en klokke til at ringe! Min X3 har faktisk oplevet noget lignende. Da min ventil svigtede, lagde jeg mærke til, at trykket først faldt gradvist, men efter at have kørt over en stor bump, blev det meget værre. Jeg var nødt til at fylde luft på hver 2-3 dag, ligesom dig. Men i betragtning af det, du beskriver, især den højhastighedsskakken og ABS-lyset, begynder jeg at tro, at dit problem kan være mere end bare ventilen, som jeg havde. Det faktum, at det blev værre efter at have kørt over det hul i vejen, får mig til at undre mig over, om du måske har beskadiget et hjulleje eller slået din hjuljustering temmelig slemt ud. I mine tidlige dage med X3 ignorerede jeg lignende symptomer og troede, det bare var dæktryk, og endte med at skulle udskifte både hjullejet og TPMS-ventilen. Det kostede mig langt mere, end hvis jeg havde taget hånd om det med det samme. Jeg vil kraftigt foreslå, at du får det tjekket hurtigere snarere end senere. Det konstante behov for at fylde dæktryk på er bestemt ikke normalt, men de andre symptomer, du nævner, lyder mistænkeligt som hjullejeproblemer også. Jeg vil ikke have, at du ender med en større reparationsregning, som jeg gjorde! Har du lagt mærke til nogen summende støj, når du kører? Det er en anden ting, der viste sig med mit lejeproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse! Du har gjort mig bekymret for hjullejet nu, og ja, faktisk har jeg hørt en svag summen, som jeg troede var vejstøj. Gæt, at jeg ikke kan ignorere disse symptomer længere, især efter det, du gennemgik med din X3. Jeg vil booke en ordentlig check i morgen. Bedre at fange disse ting tidligt end at vente, til det bliver værre og koster mig endnu flere penge. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare din lignende oplevelse, i det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal nævne for mekanikeren, når jeg tager den ind. Vil helt sikkert få dem til at tjekke både TPMS-ventilen og hjullejet. Forhåbentlig bliver det ikke for dyrt, men baseret på, hvad du har sagt, lyder det som om, det skal ordnes snarest muligt. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)