BMW X5 TPMS Hovedpine, advarselslys vil ikke forsvinde

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 2020 (også benzin). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men sensorer er ikke min stærke side. Sidste sommer tændte min dæktryksadvarselslampe ud af det blå, og jeg fik også de irriterende fejlmeddelelser. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at TPMS-sensorbatteriet var helt dødt i et hjul. Mekanikeren skiftede sensorbatteriet, og det kostede mig omkring 280 euro. En ret ligetil reparation, faktisk. Hele processen tog omkring en time. Jeg er bare nysgerrig, har du tjekket om dette sker med et specifikt dæk, eller om det viser fejl for alle? Hvad er den præcise fejlmeddelelse, du får? Det kan hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem som jeg havde. Fortæl mig disse detaljer, og jeg kan måske dele mere specifik information fra min erfaring med X3'eren.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg oplevede faktisk noget lignende med min X5 for nylig (142205 km på tælleren). Havde min bil serviceret sidste måned, men problemet opstod lige efter. Til at begynde med troede jeg bare, at jeg manglede luft, men selv efter at have fyldt alle dæk til det anbefalede tryk, blev advarselslampen ved med at stirre på mig. Min fejlmeddelelse viser "Dækfaldtrykssensorfejl". Håber virkelig, det bare er et sensors batteri ligesom i dit tilfælde. Advarslen ser ud til at være specifikt knyttet til det højre bagdæk. Pegede din X3 også på et specifikt dæk, da du havde dette problem? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg skal forberede mig på en simpel sensorudskiftning, eller om der kan være noget andet i gang.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, min X3 (nu med 128.000 KM) gjorde præcis det samme, pegede direkte på et specifikt dæk, ligesom din. I mit tilfælde var det venstre forhjul, der forårsagede alt dramaet. Beskeden "Dæktrykssensorfejl" er præcis, hvad jeg også så. Sådan en plage, ikke? Efter min sensors reparation skete det faktisk igen for omkring seks måneder siden, men denne gang var det højre bagdæk (lige som din!). Samme historie, dødt sensorbatteri. Måske et almindeligt svagt punkt på disse BMW'er. Anden gang vidste jeg præcis, hvad jeg kunne forvente, og ja, endnu en sensor udskiftning gjorde susen. Et hurtigt tip fra min erfaring: Når de udskifter sensoren, skal du sørge for, at de også tjekker de andre. Min mekaniker fortalte mig, at disse sensorer typisk holder omkring 5-7 år, så hvis den ene er ved at gå, er de andre måske ikke langt bagefter. Det sparede mig for hovedpine senere. Da dine symptomer er identiske med det, jeg har oplevet to gange nu, vil jeg vædde gode penge på, at det bare er et andet sensorbatteri, der siger farvel. Frustrerende, men i det mindste er det en ret ligetil reparation. Lad mig vide, hvordan det går!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Det er super hjælpsomt at vide, at du havde præcis det samme problem, og endda på samme sted som mit. Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med det, jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt med selve TPMS-systemet. Jeg sætter virkelig pris på det tip om også at tjekke de andre sensorer. Min bil er ved at blive 3 år gammel nu, så måske ville det være smart at få dem til at se på dem alle, mens de er i gang. Hellere klare alt på én gang end at skulle blive ved med at vende tilbage. Jeg vil planlægge en aftale med min mekaniker i denne uge og få dem til at tjekke det ud. Jeg vil helt sikkert sørge for, at de ser på alle sensorerne, som du foreslog. Tak igen for at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente!

(community_translated_from_language)