BMW X6 ASC/ABS-fejl med accelerationsproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Havde et lignende problem med min 2020 BMW X5 sidste år, og min ejer en X3. Jeg fik panik i starten, da både ASC- og ABS-lamperne tændte, plus den irriterende rykken under acceleration. Tog den til mit betroede værksted, og det viste sig bare at være et defekt ASC-relæ. Reparationen var ret ligetil, de skiftede relæet og ryddede fejlkoderne. Kostede mig omkring 90 Euro i alt, inklusive arbejdskraft. Før du begynder at skifte dele, hvad er din aktuelle kilometertal? Opstod disse symptomer pludselig eller gradvist? Det ville hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning, da disse systemer kan opføre sig forskelligt af forskellige årsager i forskellige X6-modeller. De symptomer, du beskriver, er nøjagtig de samme, som jeg oplevede, men det er altid godt at få en ordentlig diagnose, da BMW'er kan være vanskelige sommetider.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Jeg har lige rundet 57406 KM og fik mit sidste service for omkring 3 måneder siden. Symptomerne startede ret pludseligt, bogstaveligt talt i går morges. Det er godt at høre, at dit problem blev løst med blot en relæ udskiftning. Det er bestemt mere beroligende end det, jeg forestillede mig! Du nævnte også, at omkostningerne var rimelige, hvilket er en lettelse. Jeg vil sandsynligvis få det tjekket ud i denne uge, bare for en sikkerheds skyld, men at vide dette hjælper mig med at føle mig mere sikker på, hvad jeg kan forvente. Nævnte dit værksted nogen forebyggende foranstaltninger for at undgå dette problem i fremtiden?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningen. Med den kørte kilometertal og den pludselige opståen lyder det bestemt ligesom det, jeg oplevede. Faktisk nævnte mit værksted noget interessant, de sagde, at disse relæproblemer sommetider kan udløses af spændingssvingninger i det elektriske system. I mit tilfælde anbefalede de at holde øje med batteriets sundhed, da et aldrende batteri kan forårsage denne slags elektroniske fejl i BMW'er. Siden mit relæskifte sidste år har jeg ikke haft nogen tilbagevendende problemer. Bare for en sikkerheds skyld har jeg fået mit elektriske system tjekket under regelmæssige serviceintervaller. Min mekaniker sagde, at det er særlig vigtigt for disse nyere BMW-modeller, da de er så elektroniktunge. Også et hurtigt tip, før du tager den ind, prøv at dokumentere præcis hvornår rykningen opstår (f.eks. under første acceleration, ved bestemte hastigheder osv.). Dette hjalp min mekaniker med at diagnosticere problemet hurtigere. Det lyder som om du opdager det tidligt, hvilket er fantastisk. Bedre at ordne det nu end at vente på, at det potentielt bliver værre! Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud. Jeg er nysgerrig efter, om det viser sig at være det samme problem som mit.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig hjælpsomt vedrørende spændingsudsvingene og batteriets helbred, det var jeg bestemt ikke klar over. Jeg har skrevet noter om, hvornår rykningen sker, og det er primært under den første acceleration, ligesom du nævnte. Det er faktisk værst, når jeg kører fra et fuldstændigt stop. Jeg har planlagt en aftale til i morgen formiddag med et værksted, der er specialiseret i BMW'er. Din erfaring har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Til at begynde med var jeg bekymret for, at det kunne være noget større med gearkassen eller motoren, men nu håber jeg, det bare er det relæproblem. Jeg vil helt sikkert også holde øje med det elektriske system under fremtidige services, det giver total mening i betragtning af, hvor elektronisk tunge disse biler er. Jeg vil opdatere dig, når jeg får diagnosen. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring og tips!

(Oversat fra Engelsk)