BMW X6 Batteriproblemer forårsager flere systemfejl

Hej! Jeg havde de samme problemer med min BMW X5 35i fra 2010 sidste sommer. Det begyndte med usædvanlige advarselslamper, så gik start-stop funktionen amok, og til sidst ville bilen ikke starte ordentligt. Det viste sig at være det ekstra batteri, der svigtede. Jeg tog den til et autoriseret værksted, og de diagnosticerede begge batterier (hoved- og ekstrabatteri). Ekstrabatteriet var helt dødt og holdt ikke længere på strømmen. De måtte udskifte det og omprogrammere batteristyringssystemet. Det var ikke en kompliceret reparation, men det krævede korrekt diagnostisk udstyr for at nulstille alt korrekt. Siden udskiftningen er alle elektriske problemer forsvundet helt. Bilen starter perfekt nu, og alle systemer fungerer som de skal. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, kender BMW's elektriske systemer, det er ikke bare et simpelt batteriskift som i almindelige biler. Mit råd ville være at få den tjekket snart, før den efterlader dig strandet et eller andet sted. Jeg lærte på den hårde måde, at disse elektriske problemer ikke løser sig selv.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det virkede med blot en batteriskift og omprogrammering. Kan du huske omtrent hvor meget hele jobbet kostede dig? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder dukke op? Jeg planlægger helt sikkert at få det ordnet snart, jeg har ikke lyst til at sidde fast et sted med en død bil!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering på omkostningerne og resultatet! Den samlede regning løb op i 290 € for alt, hvilket dækkede det nye hjælpelagerbatteri, programmering og arbejdskraft. Jeg vil sige, at det var penge givet godt ud, i betragtning af de hovedpiner, det forårsagede før. Siden det blev repareret sidste sommer, er jeg glad for at kunne sige, at alt har kørt som smurt. Ingen flere advarselslamper, start-stop-systemet fungerer perfekt, og vigtigst af alt, ingen flere af de nervepirrende øjeblikke, hvor man undrede sig over, om bilen ville starte! Det er forbløffende, hvordan én enkelt defekt komponent kan forårsage så mange mærkelige problemer i disse moderne BMW'er. Mekanikeren nævnte, at disse hjælpelagerbatterier typisk holder omkring 7-8 år, så timingen gav mening for min X5. I betragtning af din X6's alder, lyder det som om, du er i samme båd. Få bare en ordentlig BMW-specialist til at klare det, de har de rigtige diagnostiske værktøjer til at nulstille alt korrekt. Tro mig, du vil mærke forskellen med det samme, når det er ordnet. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det repareret!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg tog faktisk dit råd og fik det ordnet i går. Du vil ikke tro, hvor lig min oplevelse var! Mekanikeren bekræftede, at det var hjælperbatteriet, ligesom du sagde. Min regning blev lidt højere, 350 €, fordi de fandt nogle korroderede poler, de måtte rense op, men ærligt talt, det var alle pengene værd. Bilen kører som en drøm nu. Ingen flere advarselslamper, og det irriterende start-stop-problem er helt væk. Jeg havde en god latter på værkstedet, mens de arbejdede på den, kørte en anden BMW ind med næsten identiske symptomer! Disse hjælperbatterier er virkelig et almindeligt problem, gætter jeg på. Mekanikeren nævnte, at de ser flere og flere af disse tilfælde i det sidste. Virkelig taknemmelig for din hjælp, du reddede mig fra at bekymre mig for meget og pegede mig i den rigtige retning. Bilens starter perfekt nu, og alle de elektriske problemer synes at være forsvundet. Det føles godt at have en pålidelig bil igen!

(community_translated_from_language)