BMW X6 Gearkassefejl: Er din momentkonverter defekt?

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW X5 35i fra 2011 sidste år. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: sløv acceleration, knirken under gearskift, advarselslamper og nødprogram. Til at begynde med troede jeg, det kunne være noget mindre, men det viste sig at være en defekt momentkonverter. På værkstedet fandt de metalspåner i transmissionsolien, hvilket bekræftede, at konverteren var ved at svigte. Det var absolut en alvorlig reparationsopgave; min bil var på værkstedet i næsten en uge. De måtte fjerne hele transmissionen for at udskifte momentkonverteren og skylle systemet for at fjerne alle metalresterne. Mekanikeren anbefalede også at udskifte transmissionsoliepanden og filteret, mens alt var adskilt. Et hurtigt tip: Hvis du får det repareret, skal du sørge for, at de foretager en grundig skylning af transmissionen og tjekker solenoiderne også. De kan blive beskadiget af de metalpartikler, der flyder rundt. Dette er ikke noget, du skal udsætte; at køre med en dårlig momentkonverter kan forårsage endnu større skader på din transmission. Håber det hjælper.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt ligesom det, jeg går igennem. Min X6 laver alle de samme forfærdelige lyde. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Har du også haft andre transmissionsproblemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal forberede mig på flere problemer på vejen. Tak igen for alle de hjælpsomme detaljer og tips om transmissionsskylling. Jeg sætter virkelig pris på det!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, jeg har endelig fået reparationsregningen fra mine papirer. Den samlede pris blev 2120 € for at reparere den besværlige momentkonverter. Tro mig, selvom det ikke var billigt, var det helt sikkert det værd. Min X5 har kørt som en drøm siden reparationen! De knirkende lyde og alle de transmissionsproblemer forsvandt helt, efter de fik repareret den automatiske transmissions momentkonverter låsespænding. Det er over et år siden nu, og jeg har ikke haft et eneste transmissionsproblem. Bilen skifter gear jævnt, accelererer perfekt, og de irriterende advarselslamper er væk. Ærligt talt, når du først får det repareret, vil du nok undre dig over, hvorfor du ikke gjorde det før. Sørg bare for, at de udfører den transmissionsskylling, jeg nævnte før, det hjælper virkelig med at forhindre fremtidige problemer. Hvis du stadig er bekymret for fremtidige problemer, fortalte min mekaniker mig, at disse reparationer typisk holder længe, når de er udført korrekt. Bare hold vedligeholdelsen oppe, og du burde være god til at gå! Lad mig vide, hvordan det går for dig!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele de detaljer! Jeg endte med at tage min X6 til en mekaniker i går, og gæt hvad? Du havde helt ret, det var momentkonverteren! Den raslende lyd drev mig til vanvid, men de fik det hele ordnet. Den endelige regning kom på omkring 2300 € inklusive dele og arbejdskraft. Lidt mere end jeg gerne ville bruge, men i det mindste kører bilen ordentligt nu. De gjorde alt, hvad du nævnte, udskiftede konverteren, skyllede gearkassen og skiftede filteret. Mekanikeren viste mig endda de metalstykker, de fandt i den gamle væske, ret skræmmende! Jeg tog den på en prøvetur i morges, og sikke en forskel! Ingen flere mærkelige lyde, skifter som smør, og advarselslamperne er endelig slukket. Sådan en lettelse at få det ordentligt repareret. Tak igen for al din rådgivning, det hjalp mig virkelig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og hvad jeg skulle spørge om i værkstedet. Kryds fingre for, at den fortsætter med at køre problemfrit som din! Den bedste beslutning, jeg tog, var at få den repareret med det samme i stedet for at vente på, at der opstod flere problemer.

(Oversat fra Engelsk)