100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

TommySchroeder

BMW X6 injektorproblemer? Hjælp til flere motorsymptomer

Hej alle! Jeg har problemer med min BMW X6 fra 2010 og har brug for jeres input. Motoren opfører sig mærkeligt, den rykker under acceleration, bruger mere benzin end normalt, føles svag i kraften, og den stopper ved tomgang. Jeg har også bemærket røg, der kommer ud, når jeg trykker på speederen. Jeg mistænker, at det kan være indsystem, men ville gerne høre fra nogen, der har haft lignende symptomer. Hvad diagnosticerede jeres mekaniker, og hvordan blev det repareret? Eventuelle omtrentlige omkostningsestimater ville også være nyttige. Jeg prøver at få det ordnet, før det forårsager mere skade på motoren. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

KatMueller

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er (begrænset erfaring). Jeg havde et lignende problem med min BMW X5 fra 2012, og min X3 før den. De symptomer lyder virkelig bekendte, min X5 lavede den samme dans med ryk, vildt brændstofforbrug og de der problemer med motoreffekten. Det viste sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet til brændstofindsprøjterne. Mekanikeren fandt ud af, at en af kablerne havde løsnet sig over tid, hvilket forårsagede alverdens mærkelige adfærd. Reparationen var ikke så slem, det kostede mig omkring 95 Euro at få ledningerne ordentligt sikret og testet. Før jeg kan hjælpe mere specifikt, kunne du så dele følgende: Er der nogen advarselslamper på dit instrumentbræt? Hvornår begyndte disse symptomer? Har du lagt mærke til nogle bestemte mønstre (f.eks. sker det mere, når motoren er kold eller varm)? Ærligt talt, med BMW'er af den generation kan elektriske forbindelser være vanskelige. Bedre at få det tjekket snart, disse problemer har en tendens til at blive værre, hvis de ignoreres.

(Oversat fra Engelsk)

TommySchroeder (Forfatter)

Tak for at du skrev! Min bil har kørt 21513 km siden jeg fik den, og den seneste service blev lavet for et par måneder siden. Jeg havde egentlig håbet, at det ikke var et elektrisk problem, men det du siger giver god mening. Der er ingen advarselslamper på instrumentbrættet, hvilket har forvirret mig. Symptomerne startede for omkring to uger siden, og jeg har bemærket, at det er værre, når motoren er kold, især ved morgenstart. Når den er varm, bliver rykningen lidt bedre, men problemerne med motorkraften er stadig der. Med den pris du nævnte for reparationen, ville det være en lettelse sammenlignet med det, jeg havde forestillet mig. Jeg tager den måske til forhandleren i denne uge for at få de forbindelser tjekket. Jeg sætter virkelig pris på dit detaljerede svar!

(Oversat fra Engelsk)

KatMueller

Hej igen! Tak for detaljerne, det hjælper bestemt med at give et klarere billede. Du ved, efter at have haft problemer med min X5, har jeg lært en hel del om disse mærkværdigheder. De koldstartssymptomer, du beskriver, minder mig faktisk endnu mere om det, jeg gennemgik. Til at begynde med troede jeg, det bare var ledningerne, men efter at min mekaniker tog et dybere dyk, fandt vi ud af, at injektorpakningerne også lækkede en smule. Det forklarede, hvorfor det var værre under koldstart, pakningerne ville trække sig mere sammen i kolde temperaturer. I mit tilfælde bestod den endelige løsning i at udskifte både ledningsnettet OG pakningerne. Det endte med at koste omkring 280 euro i alt, men det var hver krone værd. Bilen kører som ny nu, ingen ryk mere, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og den irriterende røg er væk. Da du er på 21513 KM, er det lige omkring det tidspunkt, hvor disse problemer kan dukke op. Fra min erfaring med begge BMW'er er disse motorer ret solide, men de kan være følsomme over for små problemer i brændstofsystemet. Det faktum, at du ikke har nogen advarselslamper, er faktisk ret almindeligt med disse specifikke problemer, havde den samme situation med min X5. Hvis du skal til forhandleren, så bed dem specifikt om at kontrollere injektorpakningerne sammen med ledningerne. Det kan spare dig for en anden tur, hvis begge dele har brug for opmærksomhed. Hold mig opdateret på, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)

TommySchroeder (Forfatter)

Mange tak for den ekstra indsigt, virkelig nyttig information! Injektorpakningerne lyder bestemt som om de kunne være synderen, især da symptomerne stemmer så godt overens med det, du oplevede. Den prisramme er faktisk meget mere rimelig, end jeg havde forventet, selv med både ledninger og pakninger, der skal laves. Jeg har lige booket en tid hos forhandleren i morgen tidlig. De skal helt sikkert tjekke både pakningerne og ledningsnettet, som du foreslog. Det giver god mening at tackle begge dele på én gang i stedet for at skulle tilbage, hvis de kun løser ét problem. Du har virkelig hjulpet mig med at få ro i sindet omkring hele situationen. Jeg var ærligt talt bekymret for, at det kunne være noget katastrofalt, men det lyder helt overkommeligt. Jeg giver dig helt sikkert besked på, hvad forhandleren finder, og hvordan det hele går. Tak igen for at dele din erfaring, det er præcis den slags førstehåndskendskab, jeg håbede at få!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: