BMW X6 Nøglefri Entréfejl, Dørhåndtag eller Batteri?

Jeg havde et lignende problem med min BMW X5 fra 2012 sidste år. Fejlen i den nøglefri adgang viste sig at være en defekt dørhåndtagssensormodul med korroderede ledningsforbindelser. Til at begynde med troede jeg, det bare var et batteriproblem, men diagnosen afslørede mere. Min mekaniker fandt ud af, at der var kommet fugt ind i håndtagsenheden og beskadiget forbindelserne. De måtte udskifte dørhåndtagssensor enheden og omtrække nogle forbindelser. Det var ikke en hurtig løsning, det tog dem omkring 4 timer at fuldføre arbejdet. Dette er faktisk et kendt problem med disse modeller, når de bliver ældre. Ikke et katastrofalt problem, men bestemt noget, du skal tage dig af snart, da det kan påvirke andre elektriske systemer. De åbne kredsløb advarsler, du får, er typiske symptomer på dette problem. Jeg fik min repareret med det samme, fordi jeg ikke ville have det til at sprede sig til andre moduler. Sørg for, at den, der arbejder på det, har erfaring med BMW elektronik, de har brug for specifikke diagnostiske værktøjer til disse systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Jeg har præcis de samme symptomer lige nu med min X6. Godt at vide, at fugtighed forårsager problemer med ledningerne, det giver god mening i betragtning af alle de fejlmeddelelser, jeg får. Et hurtigt spørgsmål dog, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret problemfrit siden da, eller har du bemærket andre elektriske skavanker, der dukker op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på reparationsomkostningerne og hvordan det gik. Efter at jeg tog den til mekanikeren, fik de løst problemet med elektronikken i dørhåndtaget helt, det viste sig at være præcis det, jeg troede, med de defekte forbindelser. Det endte kun med at koste mig 95 € at reparere kabel- og stikforbindelsen, hvilket var en lettelse, da jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt! Alt har fungeret perfekt siden reparationen, ingen flere problemer med nøglefri adgang eller mærkelige elektriske problemer. Bilen kører som en drøm nu. Sådan en lettelse, når man finder ud af, at det bare er et simpelt forbindelsesproblem i stedet for noget større, ikke? Ærligt talt, det var alle pengene værd at få det ordentligt ordnet af en, der vidste, hvad de lavede med BMW-elektronik. Hvis du stadig har de fejlmeddelelser, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket hurtigere snarere end senere. Disse elektriske smådjævle kan være en rigtig plage, hvis du lader dem gå for længe. Men ud fra det, du beskriver, lyder det præcis som det, jeg havde at gøre med, så forhåbentlig bliver det en ligetil reparation for dig også!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag og ville opdatere alle. I havde helt ret i, at det skulle tjekkes hurtigt. Tog den til en certificeret BMW-specialist, og de diagnosticerede den med det samme. Sjovt nok var mit problem lidt anderledes, det viste sig at være en slidt dørlåsmekanisme, der sendte falske signaler til computeren. Reparationen var dyrere end din til omkring €450, men de fandt og fik også rettet noget korroderet ledningsnet, mens de var i gang. Mekanikeren var super grundig og viste mig alle de beskadigede dele. Hele herligheden tog omkring tre timer, men det var ventetiden værd. Lige lavet en prøvetur, og alt fungerer perfekt nu, ingen flere fejlmeddelelser, og den nøglefri adgang er lige så glidende som da jeg først fik bilen. Har helt sikkert lært min lektie om at gå til kvalificerede specialister for disse elektroniske problemer! Sætter virkelig pris på alles input til dette. Det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente og hvilke spørgsmål jeg skulle stille i værkstedet. Nu kan jeg endelig stoppe med at bære rundt på min nøgle som om det var 1995!

(Oversat fra Engelsk)