sinakrueger39
BMW X6 Styring Betjening Død: Airbag Advarselslys
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sinakrueger39 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Jeg havde det samme problem løst på min X6 for omkring 8 måneder siden. Jeg undrer mig bare, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for udskiftning af clock spring? Har alt fungeret korrekt siden reparationen? Jeg spørger, fordi jeg gerne vil have en idé om omkostningerne og sikre mig, at det er en langsigtet løsning, før jeg beslutter mig for at få det gjort.
(Oversat fra Engelsk)
henryhartmann3
Hej igen! Glad for at kunne hjælpe! Som du spurgte, har mit multifunktionsrat kørt perfekt, siden det blev repareret. Mekanikeren fandt en defekt kabelforbindelse i rattet, og da det var ordnet, forsvandt alle advarselslamperne. Den samlede regning kom på 95 € for reparationen, hvilket inkluderede reparation af kabelforbindelsen. Jeg ved, du nævnte at have tvivl om din mekaniker, men det her er virkelig ikke noget, du vil udsætte at få ordnet, især i betragtning af at airbagsystemet er involveret. Alene af sikkerhedsmæssige årsager er det værd at få det ordentligt ordnet. Jeg kan fuldt ud forstå, at du gerne vil vide om langtidsholdbarheden, det er over et år siden min reparation, og jeg har ikke haft et eneste problem med nogen af rattets funktioner eller de advarselslamper. Assistancesystemerne fungerer også perfekt. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om reparationen! Altid glad for at dele min erfaring.
(Oversat fra Engelsk)
sinakrueger39 (Forfatter)
Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg bed i det sure æble og tog min X6 til en anden mekaniker i går. Det viste sig at være clock springen, ligesom i dit tilfælde. Reparationsomkostningerne var lidt højere end dine, omkring 150 € inklusive dele og arbejdskraft, men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det er fikset. Hele processen var meget mere gnidningsfri end mine tidligere mekanikeroplevelser. De diagnosticerede det hurtigt, udskiftede delen og nulstillede alle advarselslamperne. Kørte derefter en prøvetur med min bil, og alt fungerer perfekt nu, alle ratbetjeninger, assistance systemer, og ingen mere irriterende advarselslamper! Jeg sætter virkelig pris på alles input her. Det gav mig selvtilliden til at få det løst i stedet for at udsætte det. Det er en stor lettelse at have alt til at fungere korrekt igen, især at vide, at sikkerhedssystemerne er tilbage til normalen. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
henryhartmann3
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2014 BMW X5 35i sidste år. Rattets betjeningsknapper døde pludselig, og jeg fik de samme advarselslamper for assistentsystemerne og airbaggen. Det, jeg fandt ud af på værkstedet, var, at spiralkablet i rattet var defekt. Det er i bund og grund et kabel, der opretholder elektriske forbindelser mellem rattet og bilens hovedstrømssystem, samtidig med at rattet kan drejes. Det er ikke noget, du skal ignorere; det er faktisk ret alvorligt, da det påvirker dit airbagsystem. Min mekaniker sagde, at hvis det ikke blev repareret, kunne det potentielt forhindre airbaggen i at udløses ved en ulykke. Reparationen i sig selv var ikke alt for kompleks, men den krævede korrekt diagnostisk udstyr og BMW-specifik viden. Reparationen tog omkring 2-3 timer på værkstedet. Sørg for at få det lavet et sted, der virkelig kender BMW'er; de skal korrekt kode den nye enhed til bilens systemer. Håber det hjælper!
(Oversat fra Engelsk)