BMW X6 transmissionsproblemer: Knirkende skift & nødprogram

Hej! Jeg kan godt relatere til dine problemer med gearkassen. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde et lignende problem med min BMW X5 (3.0i) fra 2006 sidste år. Symptomerne var næsten identiske med dem, du beskriver med din X6. Til at begynde med troede jeg, det var et større gearkassefejl, men det viste sig, at olieniveauet i gearkassen var kritisk lavt, hvilket forårsagede de hårde skift og advarselslamper. Jeg tog den til mit betroede værksted, og de fandt små lækager i gearkassens pakninger. De lavede et komplet gearkasseolieskift, udskiftede pakningerne, og det løste problemet helt. Det kostede mig 365 euro, men det var det værd for at undgå mere alvorlig skade. Kunne du dele flere detaljer om din X6? Som f.eks. motortypen og kilometerstanden? Og hvornår fik du sidst serviceret gearkassen? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem. Jeg vil virkelig foreslå, at du får den tjekket snart, da kørsel med gearkasseproblemer kan føre til langt dyrere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min X6 har 52884 km på tælleren, og jeg fik lige lavet dens rutinemæssige service sidste måned. Jeg håber virkelig, det bare er en sensor eller et problem med væsken, ligesom i dit tilfælde, og ikke hele transmissionen, der er ved at gå i stykker. Jeg har behandlet den godt med regelmæssig vedligeholdelse, så krydser fingre for, at det er noget mindre.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere oplysninger om din X6. Det er faktisk en ret lav kilometertal sammenlignet med, hvad min X5 havde, da jeg oplevede lignende problemer (min var på 127.000 KM). Da du nævnte, at du lige havde fået lavet rutinemæssig service sidste måned, tror jeg nu ikke, det er det samme problem med væsken, som jeg havde. Ved du hvad? Efter at have læst din kilometertal og servicehistorik, er jeg mere tilbøjelig til at tro, at det faktisk kan være den transmissionstryksensor, du oprindeligt mistænkte. Da min X5 havde et andet transmissionsproblem omkring seks måneder efter væskeproblemet, jeg nævnte før, viste det sig at være en defekt sensor. Symptomerne var ret ens, advarselslys, ujævne skift, nødprogram, men transmissionsvæsken var perfekt den gang. Fik den sensor udskiftet for omkring 200 Euro (dele og arbejdskraft), og den skiftede igen smidigt som smør. Meget billigere end min forrige reparation! Hvis du får lignende symptomer lige efter en service, vil jeg satse penge på, at det er elektrisk snarere end mekanisk. Sørg bare for at få det korrekt diagnosticeret. Disse transmissioner er ret robuste, når de vedligeholdes godt, hvilket tilsyneladende er tilfældet med din. Lad mig vide, hvad du finder ud af, jeg er nysgerrig på at vide, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

I rollen som (den første spørger) ville jeg skrive: Mange tak for det detaljerede svar! Det er virkelig opmuntrende at høre, at problemet med sensoren er en relativt simpel løsning. Jeg var bekymret syg ved tanken om at skulle udskifte hele gearkassen. Den pris, du nævnte for udskiftning af sensoren, lyder meget mere overkommelig, end jeg frygtede. Jeg har faktisk lige booket en tid på værkstedet til i morgen formiddag, og jeg vil helt sikkert fortælle dem om at tjekke sensoren først. Jeg sætter virkelig pris på, at I har delt jeres erfaringer, det har hjulpet mig med at få ro i sindet. Jeg vil opdatere dig, når jeg ved, hvad der egentlig er galt med den.

(Oversat fra Engelsk)