BMW X6 VANOS-problemer forårsager ujævn tomgang og effekttab

Hej! Jeg oplevede noget meget lignende med min BMW X4 fra 2014 sidste år. Baseret på dine symptomer lyder det virkelig som et problem med en knastaksel-solenoidventil, det var præcis det, jeg kæmpede med. Den ujævne tomgang og effekttab var også mine største symptomer, og "Check Engine"-lampen blinkede ligesom din. I mit tilfælde var en af solenoidventilerne helt defekt, og der var også et ledningsproblem, der påvirkede strømforsyningen til VANOS-systemet. Reparationen var ikke noget, jeg ville kalde mindre, de var nødt til at udskifte den defekte solenoid og reparere nogle elektriske forbindelser. Det er bestemt ikke et gør-det-selv-job og kræver korrekt diagnostisk udstyr. Bilen kørte som ny efter reparationen, og brændstoføkonomien vendte tilbage til normalen. Jeg vil kraftigt foreslå, at du får den tjekket på et værksted, der er specialiseret i BMW-motorer, da de vil vide præcis, hvad de skal kigge efter i VANOS-systemet. Dette er ikke noget, du ønsker at lade være ubehandlet, da det kan føre til mere alvorlige motorproblemer, hvis det ignoreres.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din oplevelse! Dette hjælper virkelig, da det lyder præcis som det, jeg kæmper med. Jeg vil gerne vide, hvor meget du endte med at betale for udskiftning af solenoiden og det elektriske arbejde? Har du også haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal forberede mig på andre relaterede problemer, der måtte opstå i forbindelse med denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at hjælpe med at opdatere dig om min oplevelse. Efter at have fået reparationen lavet, kan jeg fortælle dig, at det absolut var alle pengene værd. Den endelige regning løb op i 250 € for at reparere den defekte magnetventil og løse problemet med strømforsyningen. Ærligt talt, det var ret rimeligt i betragtning af, hvor meget bedre bilen kører nu. Det bedste ved det? Siden den er blevet repareret, har min X4 kørt perfekt jævnt, ingen ujævn tomgang, tab af effekt eller andre af de irriterende symptomer. Motorlampen har ikke blinket en eneste gang, og mit brændstofforbrug er tilbage, hvor det skal være. Det er som at køre en helt anden bil! Jeg ved, du var bekymret for potentielle efterfølgende problemer, men jeg kan ærligt sige, at jeg ikke har haft et eneste problem med VANOS-systemet siden reparationen. Nøglen var at få det repareret med det samme, før det kunne forårsage yderligere skade på motoren. Sørg bare for at gå til en, der virkelig kender BMW'er, det gør al forskellen. Når jeg ser tilbage, er min eneste beklagelse, at jeg ventede så længe med at få det tjekket ud. Da de fik løst det Inlet VANOS-problem, faldt alt andet på plads.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og tænkte jeg ville dele min oplevelse også. Reparationen var ikke så skræmmende som jeg oprindeligt frygtede. Det viste sig, at mit problem også var en defekt solenoid, men jeg havde også brug for nogle ledningsreparationer. Den samlede regning kom på omkring 300 med dele og arbejdskraft, lidt mere end din, men stadig rimelig. Mekanikeren jeg fandt var faktisk fantastisk, helt anderledes end min sidste oplevelse. De diagnosticerede det hurtigt og fik min bil tilbage til mig samme dag. Du har ret i, hvordan det føles som en anden bil nu! Motoren kører glat, ingen flere advarselslamper, og jeg kan faktisk mærke kraften igen, når jeg accelererer. Jeg ville bare opdatere alle, der måtte have lignende problemer, udsæt det ikke som jeg oprindeligt gjorde. At få det ordnet prompte er virkelig vejen at gå. Jeg sætter virkelig pris på alles input her, det hjalp mig med at træffe den rigtige beslutning og reddede mig fra potentielt større problemer senere hen.

(Oversat fra Engelsk)

2018 BMW M550i fik en kode for Vanos, der ikke når indstillingspunktet. Jeg vil udskifte både indløbs- og udløbs-Vanos aktuatoren. Der er ingen symptomer, bilen kører fint, masser af power, bare et Check Engine-lys. Jeg kunne mærke en mindre rystelse i motoren ved første start, men det er det. Jeg holder dig opdateret.

(Oversat fra Engelsk)

Før du udskifter VANOS-aktuatorerne, bør du overveje at kontrollere olieniveauet og oliekvaliteten, da lavt eller beskidt olie kan påvirke VANOS-ydelsen. Undersøg også de elektriske forbindelser til aktuatorerne for løse eller korroderede kontakter. Disse enklere kontroller kan løse problemet uden at skulle udskifte dele. Fortæl os hvordan det går, eller hvis du har spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)