BMW X7 brændstofmålerproblemer & stalling, sensorproblemer?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er, og dette lyder lignende det, jeg oplevede på min BMW X5 fra 2020 sidste år. Symptomerne var næsten identiske, fastlåst brændstofmåler og problemer med at gå i stå. Efter at have taget den til mit faste værksted, viste det sig, at det bare var en sprunget sikring, der var forbundet til brændstofpumpens kredsløb. En ret simpel reparation faktisk, de udskiftede sikringen, og alt kom tilbage til normalen. Den samlede pris var 52 euro, mest arbejdskraft, da reservedelen var billig. Min \"har\" en X3 og havde lignende problemer, så det ser ud til at dukke op på tværs af BMW-serien sommetider. Før du drager konklusioner om brændstofniveauføleren, kunne du dele: Hvor længe har dette været et problem? Sker det lige efter tankning? Hvilken fejlkode får du? Dette vil hjælpe med at indsnævre, om du har det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min har 82036 km på tælleren, og disse problemer startede lige efter min seneste service for omkring 2 uger siden. Faktisk sker det mere mærkbart efter tankning, måleren sidder fast på det niveau, den viste, før jeg tankede op. Får fejlkode P0463, og den hakkende kørsel begynder virkelig at genere mig, især i trafikken. Jeg gætter på, at jeg bliver nødt til at få den ordentligt tjekket. Jeg ville bare se, om andre havde haft lignende problemer, før jeg tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg husker at have hjulpet dig tidligere med dette. Efter at have set din kilometertal og P0463-koden, er jeg ret sikker på, at dit problem er anderledes end det, jeg oplevede med min X5. Den fejl kode peger specifikt på brændstofniveau sensor kredsløbet, ikke bare en sprunget sikring som min var. Jeg havde faktisk præcis dette problem dukke op senere på min X5 ved omkring 90.000 KM, og det viste sig at være mere komplekst end bare en sikring. Hele brændstofsenderenheden skulle udskiftes. Timingen af dine problemer, der starter efter en service, er interessant, nogle gange når de arbejder omkring det område, kan tingene blive forstyrret. Reparationen for min endte med at være dyrere end sikringsreparationen, jeg nævnte før, omkring 800 dollars inklusive dele og arbejdskraft. Men det løste alle problemerne, ingen mere stall, måleren fungerer perfekt nu, og check engine-lyset forblev slukket. Et hurtigt tip, mens du venter på at få det serviceret, prøv at holde din tank mindst halvfuld, da din måler ikke er pålidelig. Det var hvad jeg gjorde for at undgå overraskelser! Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud. Nysgerrig efter at se, om det er det samme problem, jeg havde med senderenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Det er virkelig nyttig information om brændstofsenderen, der passer bestemt bedre til mine symptomer end bare et sikringsproblem. Lidt bekymret for prisen, men det er vel bedre end at blive strandet et eller andet sted! Jeg har allerede booket en tid hos min mekaniker til i morgen tidlig. Virkelig smart tip om at holde tanken halvfuld, det har jeg gjort lige siden det startede! Jeg har faktisk haft en ekstra dunk benzin i bagagerummet, i tilfælde af, nok lidt overforsigtig, men bedre at være på den sikre side. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når jeg får diagnosen. Tak igen for at dele din erfaring, det er super hjælpsomt at vide, hvad jeg kan forvente, når jeg tager den ind!

(Oversat fra Engelsk)