BMW X7 bremseproblemer: Sikkerhedsadvarsel til ejere

Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW X5 40i fra 2017 sidste år. Symptomerne passede præcis: svage bremser, advarselsmeddelelser og den karakteristiske pummelyd. Til at begynde med troede jeg, det bare var luft i bremsesystemet, men det viste sig, at bremsesystemet var blevet ukorrekt luftet under rutinemæssig vedligeholdelse. Teknikeren havde overset nogle kritiske trin i lufteproceduren, hvilket forårsagede luftlommer i hydraulikken. Dette er faktisk en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Reparationen krævede en komplet lufning af systemet ved hjælp af det korrekte BMW-diagnostiske udstyr for korrekt at gennemløbe alle bremsekredsløb. Dette er ikke en opgave for et hvilket som helst værksted; det kræver en person med specifik BMW-erfaring og de rigtige værktøjer. Efter at en certificeret tekniker havde repareret det, vendte bremserne tilbage til normalen, med fast pedalfølelse, ingen flere advarsler, og den irriterende pummelyd forsvandt helt. Vent ikke med dette; korrekt bremsefunktion er for vigtig til at blive ignoreret.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Dejligt at høre, at du fik det ordnet. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvad endte det komplette systemblødning med at koste dig? Har du også haft andre bremse-relaterede problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Det er altid godt at vide, hvad man skal være opmærksom på med disse systemer.

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at give dig den fulde opdatering. Efter at have set mekanikeren, viste det sig, at du havde ret, mit problem var præcis som dit. De fandt ud af, at bremseforstærkers tryksensoren var defekt, men hovedproblemet var faktisk det forkert aftappede bremsesystem. Den komplette reparation, inklusive en korrekt systemblødning ved hjælp af deres BMW diagnostisk udstyr, kostede 90 €. Ret rimeligt i betragtning af hvor afgørende korrekt bremsefunktion er. Og for at besvare dit andet spørgsmål, nej, jeg har ikke haft et eneste bremse-relateret problem siden det blev ordnet. Bremserne fungerer perfekt nu, ingen flere advarselslys, pedalen føles dejlig fast, og den irriterende pumpe støj er helt væk. Det har været problemfri sejlads med min X5 lige siden. Mit råd ville helt sikkert være at få det tjekket ud hurtigere end senere. Disse bremseproblemer er ikke noget, du ønsker at rode med, og at få det ordentligt repareret første gang sparer både penge og hovedpine på længere sigt!

(community_translated_from_language)

Tak til alle for rådgivningen! Jeg ville bare opdatere jer alle om, hvordan tingene gik. Endelig fik jeg min X7 tjekket ud af en certificeret mekaniker sidste uge. Det viste sig, at det ikke var så slemt, som jeg frygtede! Hovedproblemet var helt sikkert den ukorrekte udluftning af bremsesystemet, ligesom I nævnte. Mekanikeren fandt nogle luftlommer i hydraulikken, og bremseforstærkerens tryksensor skulle også udskiftes. Jeg fik det hele repareret, komplet systemudluftning og ny sensorinstallation. Hele arbejdet kostede mig omkring 450 i alt, inklusive dele og arbejdskraft. Lidt pebret, men værd at hver krone for ro i sindet. Jeg har kørt i et par dage nu, og sikke en forskel! Bremserne føles faste igen, ingen advarselslys mere, og den irriterende pumpe støj er historie. Jeg er virkelig glad for, at jeg besluttede at få det ordentligt løst i stedet for at forsøge at spare penge hos min gamle mekaniker. Nogle gange skal man bare bide i det sure æble og gå til en, der ved, hvad de laver med disse systemer. Tak igen for at skubbe mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)