100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

HerbKoh

BMW X7 DPF-advarselslampe: Røg & Tab af Motorkraft

Hej alle! Har nogle bekymringer med min 2023 BMW X7 diesel (29.000 km). DPF'en lader til at drille, får en advarselslampe, reduceret effekt og masser af røg, når jeg accelererer. Udstødningsluften lugter også ret kraftigt. Havde en ikke så god oplevelse med min sidste mekaniker, så jeg er lidt tøvende med, hvor jeg skal tage den hen. Nogen der har haft lignende DPF-problemer på deres X7? Hvordan var jeres reperationsoplevelse, og hvor meget kostede det? Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

BMW X7 diesel 2023 oplever problemer med dieselpartikelfilteret (DPF), angivet af en advarselslampe, reduceret effekt og overdreven røg. Et lignende problem blev løst ved at udskifte en defekt udstødningstryksensor, som forårsagede forkerte DPF-aflæsninger og ufuldstændige regenereringscyklusser. Den anbefalede løsning er at få en certificeret BMW-tekniker til at diagnosticere og reparere problemet, hvilket potentielt kan involvere udskiftning af sensorer og en tvungen DPF-regenerering. At løse problemet hurtigt kan forhindre yderligere komplikationer og genskabe bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

IzzyKaiser

Hej! Jeg kan godt relatere til dine DPF-problemer. Havde lignende problemer med min BMW X5 30d fra 2020 sidste år. Symptomerne var nøjagtigt som dine, advarselslamper, sløv ydeevne og den forfærdelige udstødningslugt. Det viste sig, at min udstødningstryksensor var defekt, hvilket ødelagde DPF-aflæsningerne og regenereringscyklusserne. Mekanikeren fandt ud af, at sensoren gav forkerte aflæsninger, hvilket forårsagede ufuldstændige regenereringscyklusser. Dette gjorde, at DPF'en tilstoppede hurtigere end normalt. Reparationen var ikke alt for kompleks, men det er bestemt ikke et gør-det-selv-job. De måtte udskifte sensoren og foretage en tvungen DPF-regenerering. Mens de var i gang, rengjorde de også DPF'en for at fjerne den overskydende sodopbygning. Hele sagen var dækket af garanti i mit tilfælde. Da dette involverer dit emissionssystem, vil jeg kraftigt foreslå, at du får det tjekket snart. Disse symptomer forsvinder normalt ikke af sig selv og kan føre til mere alvorlige problemer, hvis de ikke kontrolleres. Bedst at få en certificeret BMW-tekniker til at se på det, da de har de rigtige diagnostiske værktøjer til disse moderne dieselmotorer.

(community_translated_from_language)

HerbKoh (community.author)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at høre om udstødningstryksensoren som synderen. Min viser lignende symptomer på det, du beskrev. Bare nysgerrig, da du nævnte, at din reparation var dækket af garantien, husker du så, hvad den estimerede pris var? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Vil gerne have en idé om, hvad jeg kan forvente pris-mæssigt, og om jeg skal forvente yderligere problemer. Jeg får det helt sikkert tjekket af en certificeret tekniker, som du foreslog. Disse DPF-problemer kan virkelig give hovedpine, hvis de ikke håndteres korrekt.

(community_translated_from_language)

IzzyKaiser

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe, og ja, jeg kan faktisk fortælle dig præcis, hvad det ville have kostet, da jeg lige har fået det repareret. Det totale beløb blev 245 € for at udskifte den defekte udstødnings-trykføler. Ærligt talt, den har kørt som en drøm siden da, ingen flere advarselslamper, effekten er tilbage til normalen, og den grimme røg er helt væk. Det bedste er, at lige siden de fik styr på den advarsel om "Diesel partikelfilter udstødningstryk for lavt", har jeg ikke haft et eneste DPF-relateret problem. Det er som en helt anden bil nu. Motoren kører mere jævnt, og jeg bekymrer mig ikke konstant om, at advarselslampen dukker op længere. Det er bestemt værd at få det ordentligt ordnet. Min har været perfekt i flere måneder nu, og i betragtning af, hvad der kan gå galt med et DPF-system, vil jeg sige, at jeg slap ret billigt fra reparationsomkostningerne. Sørg bare for, at den, der ser på den, kender deres vej rundt i BMW dieselmotorer, det gør alverdens forskel!

(community_translated_from_language)

HerbKoh (community.author)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg kom faktisk lige hjem fra at få det repareret, og du havde helt ret i sensorproblemet. Min reparation endte med at koste lidt mere, omkring 300 €, men det var det helt klart værd at få alt til at køre ordentligt igen. Sjovt nok endte jeg med at finde en rigtig god mekaniker gennem en ven. Han er specialist i BMW dieselbiler og spottede problemet med det samme. Efter at have udskiftet sensoren og foretaget en tvungen regenerering kører min X7 bedre end nogensinde! Ingen røg mere, effekten er tilbage til normalen, og advarselslampen er endelig slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Hele reparationsprocessen var ret smooth, tog omkring en halv dag, og mekanikeren holdt mig opdateret hele vejen igennem. Tak igen for at have presset mig til at få det tjekket ud af en ordentlig tekniker. Det reddede mig helt sikkert for større hovedpine senere!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X7