BMW X7 Stalling Mysterium: Brændstofpumpe eller Noget Andet?

Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW X5 fra 2020 sidste år. Symptomerne matchede dine præcist: ujævn tomgang, stall, øget brændstofforbrug og den frygtede check engine-lampe. Til at begynde med troede jeg også, det var brændstofpumpen, men da jeg tog den til værkstedet, viste det sig at være defekte ledningsforbindelser til brændstofindsprøjtningssystemet. Nogle stik var korroderede og lavede ikke ordentlig kontakt. Ikke et super alvorligt problem, men bestemt noget, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre potentiel motorskade. Reparationen involverede udskiftning af flere korroderede stik og omtråding af en lille sektion. Bilen har kørt perfekt siden da, ingen stall, normalt brændstofforbrug og jævn tomgang. Du har ret i at være forsigtig med at vælge, hvor du skal tage den hen. Jeg vil anbefale at få den diagnosticeret med et ordentligt BMW-diagnostisk værktøj først. Disse symptomer kan også pege på andre problemer som injektorer eller sensorer, så en korrekt diagnose er afgørende.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt, da jeg kæmper med præcis de samme symptomer. Rigtig godt at vide, at det ikke var så alvorligt, som det kunne have været. Har du noget imod, at jeg spørger, hvor meget du endte med at betale for reparationen af ledningerne? Og har alt kørt gnidningsløst siden da, eller har du bemærket andre mærkværdigheder?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, absolut, jeg kan opdatere dig om alt. Efter at have set min mekaniker, viste det sig, at min første mistanke om brændstofpumpen ikke var så langt fra sandheden. Det egentlige problem var bare en defekt forbindelse til pumpen, ikke hele enheden i sig selv. Reparationen var ret ligetil, kun 95 € for at reparere kabel- og stikforbindelsen. Meget bedre end at skulle udskifte hele brændstofpumpen! Det bedste ved det? Min X5 har kørt som en drøm siden reparationen. Ingen stallinger mere, ingen ujævn tomgang, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Har ikke haft et eneste problem i månederne siden reparationen. Det er en sådan lettelse, når disse ting viser sig at være simplere (og billigere!) end forventet. Ærligt talt, den mest irriterende del var bare stressen ved ikke at vide, hvad der var galt i starten. Men da de fandt den løse forbindelse, var det en ret hurtig reparation. Hvis dine symptomer matcher det, jeg oplevede, forhåbentlig vil du have lige så god held med reparationen! Lad mig vide, hvis du vil have andre detaljer om reparationsprocessen eller hvordan bilen har kørt siden da. Glad for at dele mere om min oplevelse!

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare opdatere alle efter at have fået min X7 tjekket. I var super hjælpsomme! Jeg fik endelig mod til at prøve en ny mekaniker, og jeg er så glad for, at jeg gjorde det. Havde en interessant oplevelse på værkstedet i dag. Det viste sig, at det slet ikke var benzinpumpen, men jeg fandt ud af, at jeg havde et tilstoppet benzinfilter og nogle beskidte injektorer. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig præcis, hvad der var galt. Den samlede regning kom på omkring €380, hvilket omfattede rengøring af injektorerne og udskiftning af filteret. Fik den tilbage for et par timer siden, og sikke en forskel! Motoren starter med det samme, tomgangs perfekt, og den føles så meget mere jævn. Ret lettet over, at det ikke var noget større. Jeg sætter virkelig pris på alle, der deltog med råd, det hjalp mig bestemt til at føle mig mere sikker på at få den tjekket. Nu har jeg endelig fundet en mekaniker, jeg kan stole på, hvilket ærligt talt er mere værd end reparationsomkostningerne selv. Tak igen for al hjælpen!

(community_translated_from_language)