BMW X7 Transfergekassefejl forårsager ujævn rysten

Hej! Jeg stødte på næsten identiske problemer med min BMW X5 fra 2020 sidste år. De symptomer, du beskriver, ryk, hård skiftning og AWD-advarsler, afspejler det, jeg oplevede. Efter at have taget den til værkstedet, diagnosticerede de defekte gear i fordelingsgearkassen. Lejerne var slidte, hvilket fik metalspåner til at forurene fordelingsgearkassevæsken. Dette var absolut en alvorlig reparation, der tog omkring 4-5 dage at fuldføre. De var nødt til at fjerne hele fordelingsgearkassen, udskifte de beskadigede gear og installere nye lejer. Mens de var i gang, skiftede de også al fordelingsgearkassevæsken og kontrollerede gearkassen. De ryk, du oplever, er ikke noget, du bør ignorere, det kan føre til mere alvorlig skade, hvis det ikke bliver tjekket. I mit tilfælde forhindrede det at fange det tidligt skader på selve gearkassen. Da du nævnte, at du havde en dårlig oplevelse med din tidligere mekaniker, vil jeg stærkt foreslå at gå til et BMW-certificeret servicecenter for dette specifikke problem. Fordelingsgearkassen er en kompleks komponent, der kræver de rigtige diagnostiske værktøjer og ekspertise. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg var bekymret for, at det kunne være transferkassen, så det er godt at høre, at de fik fat i din, før den forårsagede mere skade. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvad den endelige regning løb op i? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Jeg prøver at budgettere for dette og håber virkelig, at det er en én-gangs-løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, efter at have fået min X5's transferkasse repareret, har den kørt som en drøm! Det har været omkring 8 måneder nu uden problemer. Rykkingen stoppede helt, og AWD-systemet fungerer perfekt. De bedste 330€ jeg har brugt på bilen, ærligt talt. De udskiftede de defekte gear i transferkassen, og det er som at have en ny bil igen. Sjovt nok, da de åbnede den, fandt de præcis det, de mistænkte, slidte gear forårsagede al den metalforurening i transferkassens olie. Da de fik løst det, forsvandt alle de irriterende fejlmeddelelser også. Ud fra det, du beskriver, lyder det som om, du har det samme problem, som jeg havde. Det er bestemt værd at få det ordnet hurtigere snarere end senere. Min tog omkring 4 dage på værkstedet, men i det mindste var det en permanent løsning. Jeg har ikke behøvet at tænke på det siden! Lad mig vide, hvordan det går med din, jeg er altid interesseret i at høre, om andre har samme oplevelse med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Det er faktisk en kæmpe lettelse, 330€ er langt mindre end jeg havde forberedt mig på. Jeg troede, jeg ville se på tusinder. Lige booket en tid hos et certificeret BMW-servicecenter til næste uge. Sjov historie, jeg prøvede faktisk at få det tjekket hos min faste mekaniker sidste måned. De brugte to timer på at "diagnosticere" det og opkrævede mig for en inspektion, kun for at fortælle mig, at de ikke kunne finde ud af det. Gæt hvad, derfor er det værd at gå til specialister for den slags problemer. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg har at gøre med, og gav mig tillid til at få det repareret. Den fire-dages tidsramme hjælper mig også med at planlægge bedre. Jeg sørger for, at de tjekker for de metalspåner, du nævnte. Tid til at få det ordnet og stoppe med at bekymre mig hver gang jeg accelererer! Tak igen for al hjælpen. Jeg vil sandsynligvis opdatere gruppen, når det er repareret, hvis andre støder på lignende problemer i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)