BMW Xenon-lygter bliver lilla? Ret disse signalproblemer

Hej der, jeg kan relatere. Havde et lignende problem med min BMW 5-serie fra 2005 sidste vinter. Lysanlægget gik amok, og jeg fik de samme advarselsmeddelelser. Efter at have taget den til værkstedet, viste det sig, at xenon-ballasterne svigtede, og der var en løs forbindelse i hovedkabelsættet nær forlygtesamlingen. Udskiftning af ballasten var ikke en kæmpe sag, men ledningsproblemet var mere alvorligt, da det kunne have forårsaget kortslutning. Mekanikeren sagde, at fugtighed havde trængt ind i stikforbindelserne over tid og forårsaget korrosion. De måtte rengøre forbindelserne og udskifte nogle beskadigede ledninger. Total reparation tog ca. 4 timer. Ikke den billigste løsning, men bestemt værd at gøre for sikkerhedens skyld. Mine lygter har fungeret perfekt siden da, ingen mere lilla farvetone eller advarselsmeddelelser. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, kender BMW's elektriske systemer. Ledningerne kan være vanskelige på disse modeller. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, ja, jeg husker at have læst dit indlæg! Jeg havde næsten det samme problem med min 3-serie fra 2008. De måtte også udskifte mine ballast og reparere noget korroderet ledningsføring. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for alt sammen? Og har alt kørt gnidningsløst siden reparationen? Ingen nye elektriske problemer, der dukker op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kan følge op. Faktisk har min bil kørt som en charme siden reparationerne, især det blinklys-problem du spurgte om. Fik det faktisk ordnet sidste uge. Mekanikeren fandt ud af, at det bare var en dårlig kabelforbindelse, der skulle ordnes, kostede mig 95 Euro, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget større! Hvad angår de tidligere reparationer, vi diskuterede, ja, alt fungerer stadig perfekt siden vi fik de ballast og ledninger ordnet. Xenonlygterne er tilbage til deres klare hvide farve (ingen mere mærkelig lilla nuance), og alle de irriterende advarselsmeddelelser er forsvundet. Jeg vil sige, at min samlede regning dengang var omkring 800 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Det lyder måske dyrt, men ærligt talt var det hver krone værd for trygheden. Disse BMW'er kan være finurlige med deres elektronik, men når du først får dem ordnet ordentligt, er de solide. Har ikke haft et eneste elektrisk problem dukke op siden reparationerne. Sørg bare for, at du går til en, der virkelig kender deres BMW-systemer, det gør hele forskellen! Lad mig vide, hvordan din fungerer efter reparationerne. Det er altid godt at dele erfaringer med disse biler!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg ville bare opdatere dig om min situation. Endelig fik jeg min BMW repareret i går efter at have fundet en rigtig god mekaniker gennem a. Du havde helt ret omkring ballasterne! De fandt det samme problem, defekte ballast og noget grim korrosion i ledningerne. Reparationen tog omkring 5 timer i alt. Det kostede mig omkring 750 dollars inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren var super grundig og viste mig endda de korroderede dele, de udskiftede. Ærligt talt, en sådan lettelse at få det ordentligt repareret! Lyset er tilbage til deres klare hvide farve, og de irriterende advarsler på instrumentbrættet er endelig væk. Mekanikeren gav mig også nogle tips om at holde forbindelserne tørre for at forhindre fremtidig korrosion. Jeg føler mig bestemt mere sikker på bilen nu. Nogle gange skal man bare finde den rigtige mekaniker til jobbet, ved du? Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at vide, hvad jeg kunne forvente!

(Oversat fra Engelsk)