100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

DanWin91

BMW XM's transmissionsmareridt: Knirken og nødprogram

Hej alle! Jeg har nogle bekymrende transmissionsproblemer med min BMW XM 2022 (48.828 KM). Advarselslamperne lyser vildt, både motor og transmission, og gearkassen opfører sig mærkeligt med hårde skift og knirkende lyde. Kører i øjeblikket i nødprogram. Jeg mistænker, at det kan være transmissionens temperaturføler, men mit sidste mekanikerbesøg var ikke særlig godt, så jeg er tøvende med at gå tilbage. Har nogen haft lignende symptomer? Nogle anbefalinger til, hvad man skal være opmærksom på, eller tips til at diskutere dette med en mekaniker? Ville virkelig sætte pris på at høre om jeres erfaringer. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

SchwarzMaxi

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X6 M50i fra 2019 sidste år. De symptomer, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: advarselslamper, ujævn gearskiftning og den forfærdelige knirkende lyd. Problemet viste sig at være alvorligt lav transmissionsvæske, forårsaget af en langsom lækage fra en revnet pakning. Temperatursensoren gav falske aflæsninger på grund af det lave væskeniveau. Jeg fik det repareret hos forhandleren ved at udskifte pakningen og foretage en komplet skylning og påfyldning af transmissionsvæske. Den vanskelige del ved disse symptomer er, at de kan pege på enten et simpelt væskeproblem eller noget mere alvorligt med transmissionens indre dele. Mit problem blev opdaget tidligt nok til at forhindre større skader, men mekanikeren sagde, at det kunne være blevet meget værre, hvis det var blevet ladt ubehandlet. Når du taler med din mekaniker, skal du bede dem om specifikt at kontrollere transmissionsvæskens niveau og tilstand først, plus alle pakninger omkring transmissionen. Det er normalt bedre at udelukke de simple ting, før man går i gang med mere komplekse reparationer. Bedst at få det undersøgt hurtigt, disse transmissioner kan ikke lide at køre med lave væskeniveauer.

(Oversat fra Engelsk)

DanWin91 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, især om væske niveauerne der var synderen. Min opfører sig præcis på samme måde. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har du også haft andre transmissionsproblemer siden du fik den repareret? Jeg vil bare gerne vide hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt og om dette kunne være et tilbagevendende problem. Mange tak!

(Oversat fra Engelsk)

SchwarzMaxi

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, da jeg selv havde det samme problem tidligere. Glad for at kunne rapportere, at efter at have fået det tjekket ud, var det faktisk den defekte gearkasse-olietermometer sensor, der forårsagede alt det drama, præcis som jeg mistænkte. De fandt også, at gearkasseolieniveauet var for lavt, hvilket forklarede de grimme knirkende lyde, vi begge oplevede. Den samlede regning blev på 365 €, for at få alt ordnet, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet, givet alle advarselslamperne og de skræmmende lyde! Det bedste ved det? Jeg har ikke haft et eneste transmissionsproblem siden det blev repareret, min X6 M50i kører lige så smidigt som smør nu. Det er en stor lettelse ikke at se de advarselslamper mere! Tro mig, når du først får det ordnet, vil du føle dig meget bedre tilpas. Min gearkasse skifter nu som en drøm, ingen mere af det grove, vi kæmpede med. Absolut værd at hver krone at få det ordentligt diagnosticeret og repareret i stedet for at lade det blive værre. Sørg bare for, at de foretager en grundig kontrol af både sensoren og olieniveauet, den kombination synes at være det søde punkt for at løse disse symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

DanWin91 (Forfatter)

Tak for den detaljerede opdatering! Virkelig glad for at høre, at det gik godt for dig. Kom lige hjem fra mekanikeren selv, og du havde helt ret i at få det tjekket hurtigt. Det viste sig, at mit problem var ret lignende, en defekt sensor og lav transmissionsvæske. Den samlede reparationsomkostning var omkring 400 med dele og arbejdskraft, hvilket ikke var nær så slemt, som jeg havde frygtet. Mekanikeren var faktisk ret god, forklarede alt klart og viste mig præcis, hvad der var galt. Forskellen i, hvordan den kører nu, er som nat og dag! Ingen flere advarselslamper, jævn gearskiftning, og den forfærdelige knirkende lyd er helt væk. Tror, jeg har fundet min nye faste mekaniker også, langt bedre end min sidste oplevelse. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp og råd i denne sag. Det reddede mig helt sikkert fra unødvendig stress og potentielt større problemer senere!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: