BMW XM Motorkrafttab: Problemer med speeder og mysteriet med nødprogram

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er, og havde et lignende problem med min 2021 BMW X6 M sidste år. Det viste sig faktisk at være en defekt gaspedalmodul, samme symptomer som du beskriver: nødprogram, høj tomgang og uresponsiv speeder. Mit lokale specialværksted diagnosticerede det med deres computer og fandt ud af, at pedalmodulens elektronik var gået i stykker. Fik det udskiftet og kalibreret for omkring 265 Euro, og den har kørt perfekt siden. Disse elektroniske fejl kan være vanskelige på moderne BMW'er. Før du hopper til konklusioner, hvad er din kilometertal? Og har du bemærket andre advarselsmeddelelser på instrumentbrættet? Er bilen også blevet udsat for vand eller kørt gennem dybe vandpytter for nylig? Denne information ville hjælpe med at indsnævre tingene yderligere. Jeg vil anbefale at få den scannet for fejlkoder hurtigst muligt, det kan spare dig tid og penge i diagnosticeringen af ​​det præcise problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min XM har 114896 KM på tælleren, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Ingen vandskade eller dybe vandpytter for nylig, og den eneste advarsel er check engine-lyset. Symptomerne startede pludselig under kørsel på motorvejen. Jeg vil helt sikkert få tjekket de fejlkoder, forhåbentlig er det bare pedalmodulet ligesom i dit tilfælde og intet mere alvorligt. Havde din bil også pludseligt effekttab, da dit modul svigtede?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, da min X6 M havde pedalmodulfejl, var strømtabet virkelig pludseligt, næsten skræmmende faktisk. Jeg kørte på motorvejen, ligesom dig, da det skete. Bilen gik bare i nødmodus uden varsel. Jeg husker, at jeg følte mig ret nervøs, da min bil stadig var relativt ny, ligesom din. Symptomerne var identiske, strømmen faldt dramatisk, tomgangen var overalt, og pedalen føltes som om den ikke var forbundet til noget. Efter at jeg fik den repareret, forklarede min mekaniker, at disse pedalmoduler kan svigte på grund af slid på interne elektroniske komponenter, selv i nyere modeller. Det interessante er, at det ikke altid er aldersrelateret, sommetider beslutter de sig bare for at holde op. For det det er værd, da mit modul svigtede, pegede fejlkoderne direkte på pedalaggregatet. Det var en ret ligetil reparation, da de havde identificeret problemet. Den værste del var virkelig bare at vente på at delen ankom. Sørg bare for, at den, der tjekker det, bruger korrekt BMW-diagnostisk udstyr. Disse biler er ret komplekse, og generiske scannere giver dig muligvis ikke det fulde billede. Lad mig vide, hvad du finder ud af, jeg er nysgerrig på, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse, det er virkelig beroligende at høre din historie! Det du beskriver lyder præcis som det, jeg oplever. Især den del om pedalen, der føles frakoblet, det er helt præcist. Det var ret ubehageligt, da det skete, men at vide, at din X6 M havde det samme problem, og at det var en ligetil løsning, får mig til at føle mig bedre tilpas. Jeg har faktisk lige booket en tid hos en BMW-specialist til i morgen tidlig. De sagde, at de vil foretage en fuld diagnostisk scanning først. Jeg vil helt sikkert sørge for, at de bruger korrekt BMW-udstyr, som du foreslog, jeg vil ikke rode med generiske værktøjer på denne bil. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare alt i detaljer. Jeg vil opdatere, når jeg ved, hvad der er galt, men jeg har en stærk fornemmelse af, at du har ret i forhold til pedalmodulet. Kryds fingre for, at det er en lige så enkel løsning som din var!

(Oversat fra Engelsk)