BMW XM NOx-sensorfejl udløser emissionsfejl

Hej, jeg kan relatere til dine NOx-sensorproblemer. Havde et lignende problem med min 2019 BMW X7 M50i sidste sommer. Check engine-lyset blinkede vedvarende, og emissionerne var helt ude af kontrol. Efter diagnosticering viste det sig, at ledningskontakten til NOx-sensoren var korroderet og havde en løs forbindelse. Nogle ben i stikket var også beskadiget. Det var ikke så alvorligt, som jeg først frygtede, ingen grund til at udskifte hele sensoren eller katalysatoren. Reparationen involverede rengøring af kontakten, reparation af ledningerne og montering af et nyt stikgehäuse. Systemet krævede en nulstilling bagefter for at rydde fejlkoderne. Den har kørt perfekt siden da uden flere CEL- eller emissionsproblemer. Hvis du dog får problemer med regenerering, skal du helt sikkert få det tjekket snart. Disse problemer kan forværres, hvis de ikke kontrolleres. Min erfaring lærte mig, at det er afgørende at finde et værksted, der specifikt kender moderne BMW-emissionssystemer, diagnosen skal være præcis med disse sensorer. Håber dette hjælper med at give dig en idé om, hvad du muligvis har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det måske bare er et ledningsproblem. Jeg er glad for, at du fik din løst uden at skulle have udskiftet større dele. Har du noget imod, at jeg spørger, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med den siden reparationen? Jeg har været bekymret for at blive snydt, så det er dejligt at høre en succeshistorie med disse vanskelige sensorer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg kan helt sikkert give dig en prisopdeling. Det var faktisk ret rimeligt til sidst. Det samlede beløb blev på 95 € for at reparere den defekte kabelforbindelse til NOx-sensoren. Meget bedre end jeg oprindeligt frygtede! Og du bliver glad for at høre, at siden reparationen har alt kørt problemfrit. Ingen mere "Check Engine"-lamper, ingen emissionsproblemer, ingenting. Mekanikeren kendte virkelig sit kram med disse BMW-systemer, sørgede for at alle forbindelser var korrekt forseglede og beskyttet for at forhindre fremtidige korrosionsproblemer. Det var ærligt talt en stor lettelse, da det viste sig kun at være et forbindelsesproblem i stedet for at skulle udskifte hele sensoren eller noget mere alvorligt. Nogle gange er den enkleste løsning alt, hvad du behøver, ikke? Du er velkommen til at spørge, hvis du vil have yderligere oplysninger om reparationen. Jeg er altid glad for at hjælpe en anden BMW-ejer med at undgå unødvendige hovedpine!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede oplysninger! Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren. Du havde ret, det var en ligetil løsning for mig også. Jeg fandt et rigtig godt værksted, der er specialiseret i BMW'er. Det viste sig dog, at mit problem var lidt anderledes, jeg havde en revnet vakuumslange nær sensoren, der forårsagede de mærkelige aflæsninger. Den samlede regning kom på omkring 150 € for dele og arbejdskraft. Mekanikeren gennemgik alt med mig og viste mig endda den beskadigede del. Sådan en lettelse, at det ikke var noget større! Check engine-lampen er slukket nu, og bilen kører perfekt igen. Jeg gætter på, at jeg stressede over ingenting. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at pege mig i den rigtige retning med denne her. Dejligt at vide, at der stadig findes ærlige mekanikere derude, der ikke prøver at sælge dig unødvendige reparationer. Tak igen for al din rådgivning, det hjalp mig virkelig til at føle mig mere sikker på at få det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)