BMW XM Problemer med spejlvarme og -nedtoning: Løsninger søges

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og jeg havde et lignende problem med min 2021 BMW X6. Spejlene opførte sig præcis som dine, både opvarmning og nedblænding holdt op med at virke. Fik det ordnet på mit faste værksted sidste måned. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til spejlbetjeningsenheden. Mekanikeren fandt noget korrosion på kontakterne. Den samlede regning var 95 Euro for diagnosticering og reparation af forbindelsen. Hvad er din kilometertal, og har du bemærket andre elektriske problemer? Optræder dette hele tiden eller kun af og til? Det kan hjælpe med at indsnævre, om det er det samme problem, som jeg havde. I øvrigt, før du tager den til værkstedet, vil jeg foreslå, at du tjekker din garanti, da din XM er ret ny. Det kan spare dig for nogle penge!

(community_translated_from_language)

Lige haft min sidste service ved 189293 KM. Jeg har bemærket, at det er ret konsekvent, spejlene reagerer slet ikke, uanset hvad jeg prøver. Har ikke spottet andre elektriske fejl, alt andet ser ud til at virke fint. Tak for at dele din erfaring! God idé med garantien, havde helt glemt det, da jeg selv har lavet det meste af vedligeholdelsen. Jeg ringer til min forhandler i morgen for at høre, om dette ville være dækket. En defekt kabelforbindelse lyder langt bedre end at skulle udskifte hele spejlsamlingen!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, det lyder helt sikkert ligesom det, jeg oplevede med min X6. Da du nævnte, at det er konsekvent, og der ikke er andre elektriske problemer, er jeg endnu mere overbevist om, at det sandsynligvis er det samme problem med kabelforbindelsen, som jeg havde. Da min mekaniker åbnede den, så forbindelserne fine ud udefra, men de fandt korrosion, da de kom ind i den. Bare for at tilføje til min forrige kommentar, da du er ved 189.000 km, kan det være værd at få dem til at tjekke ledningsnettet generelt. Min mekaniker nævnte, at disse problemer sommetider kan dukke op ved højere kilometertal på grund af generel slid og slid. Da de reparerede min, påførte de også noget dielektrisk fedt for at forhindre fremtidig korrosion. God idé at udføre dit eget vedligeholdelsesarbejde, i øvrigt! Jeg gør det meste af mit eget også, men disse elektriske drillepinde kan være vanskelige at diagnosticere uden de rette diagnoseværktøjer. Lad os vide, hvad forhandleren siger om garantien. Selv hvis det ikke er dækket, ved du i det mindste nu, at det måske ikke er så dyrt, som oprindeligt frygtet. Hold os opdateret på, hvad de finder!

(community_translated_from_language)

Jeg springer ind med mit endelige svar for at afslutte dette: Mange tak for den detaljerede opfølgning! Du har virkelig beroliget mig omkring hele spejlsituationen. Tipset om dielektrisk fedt er super nyttigt, jeg vil helt sikkert spørge dem om det, når jeg afleverer den. Lige kommet af telefonen med forhandleren, og gode nyheder, de sagde, at det burde være dækket af den udvidede garanti, jeg fik med bilen! Har fået en aftale planlagt til næste uge. Jeg sætter virkelig pris på, at alle deler deres erfaringer, især om kontrollen af ​​kabelsættet. Du har ret i, at disse elektriske problemer er vanskelige at diagnosticere derhjemme, selv med al min gør-det-selv-erfaring, nogle ting er bare bedre overladt til professionelle med det rigtige diagnostiske udstyr. Jeg vil helt sikkert poste en opdatering, når jeg får det ordnet. Tak igen for al hjælpen!

(community_translated_from_language)