BMW XM-rudeviskerfejl, hjælp søges!

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2021 BMW X7 (havde også en X5 før). Jeg har en smule basiserfaring med at arbejde på biler, primært rutinemæssigt vedligeholdelsesarbejde. Mine viskere døde også helt sidste vinter, begge tilstande. Efter at have taget den til mit faste værksted, fandt de ud af, at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet nær viskermotoren. Stikket havde løsnet sig over tid, hvilket forårsagede intermitterende fejl, før det stoppede helt. Den samlede reparation kostede 95 Euro, mest arbejdsomkostninger til diagnosticering og reparation af forbindelsen. Før du tager til et værksted, kunne du dele følgende: Får du specifikke fejlmeddelelser? Svigtede det pludselig, eller virkede det dårligt før? Hører du nogen motorstøj, når du forsøger at aktivere dem? Disse oplysninger vil hjælpe med at indsnævre, om du har det samme problem som jeg havde, eller noget andet.

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar! Jeg fik lige lavet service sidste måned ved 90159 KM, og jeg hører faktisk en svag kliklyd, når jeg prøver at aktivere viskerne. Problemet startede gradvist, først var de lidt rykkede i omkring en uge, så stoppede de helt i går. Fejlmeddelelsen viser "Check viskersystem" på displayet. Det er faktisk betryggende at vide, at din bare var en løs forbindelse, og jeg håber, at min er noget tilsvarende simpelt. Bilen har ellers kørt fantastisk, så dette kom som en overraskelse. Jeg vil helt sikkert tjekke de punkter, du nævnte, før jeg tager den til værkstedet!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer om din XM. Ved du hvad? Den klikkende lyd, du nævnte, er virkelig interessant, fordi den er anderledes end det, jeg oplevede med min X7. I mit tilfælde var der slet ingen lyd, da viskerne svigtede. I betragtning af at du hører en klikkende lyd og havde rykkede bevægelser før det komplette svigt, begynder jeg at tro, at det måske ikke bare er en løs forbindelse som min var. Dette lyder faktisk mere som om det kunne være selve viskermotoren, der begynder at svigte. Den gradvise forringelse, du beskrev, fra rykkede bevægelser til komplet svigt, er ret typisk for en svigtende motor. Jeg ved, at jeg nævnte problemet med ledningerne før, men efter at have hørt disse nye symptomer, vil jeg satse penge på, at motoren er synderen. Især da du nævnte den seneste service, ville eventuelle løse forbindelser sandsynligvis være blevet opdaget dengang. Hurtigt tip: mens du venter på at få det tjekket ud, kan du prøve forsigtigt at banke på viskermotorhuset (hvis du sikkert kan få adgang til det). Nogle gange kan dette midlertidigt få en svigtende motor til at fungere igen, selvom det bestemt ikke er en langsigtet løsning! Vær dog advaret, hvis det er motoren, vil det sandsynligvis koste en hel del mere end min simple ledningsreparation gjorde. Lad mig vide, hvad du finder ud af, når du får det tjekket, jeg er virkelig nysgerrig efter at vide, om mit reviderede gæt er rigtigt denne gang!

(community_translated_from_language)

Mange tak for opfølgningen og de reviderede tanker! Det er virkelig hjælpsomt, at motoren sandsynligvis er synderen, det giver fuldstændig mening i betragtning af symptomerne. Jeg prøvede faktisk dit tip om at tappe på motorhuset, og overraskende nok bevægede viskerne sig lidt! Men du har ret, det er bestemt ikke en permanent løsning. Jeg har booket en tid i morgen formiddag hos min lokale BMW-specialist. Den klikkende lyd synes at blive mere udtalt nu, så jeg er ret overbevist om, at du er inde på noget med motorteorien. Det er irriterende, at det skete lige efter service, men jeg gætter på, at disse ting ikke altid er forudsigelige. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret på, hvad de finder, jeg sætter virkelig pris på al din hjælp og indsigt i dette! Selvom det måske koster mere end en løs forbindelse, går jeg i det mindste ind med en bedre idé om, hvad jeg kan forvente.

(community_translated_from_language)