BMW XM Timingkæde Symptomer: Tidlige Advarselstegn

Hej der. Jeg oplevede meget lignende problemer med min BMW X7 2019 sidste efterår. Lad mig dele, hvad der skete. Havde identiske symptomer, motorlampe, reduceret effekt, metallisk tikken og forfærdelig brændstoføkonomi. Det viste sig, at min krumtapspositionsensor var ved at svigte, hvilket forårsagede timingproblemer. Sensoren læste ikke krumtapspositionen korrekt, hvilket gjorde, at motoren kørte ujævnt og ineffektivt. Reparationen omfattede udskiftning af sensoren og rengøring af det omkringliggende område, da metalpartikler havde samlet sig i nærheden af den. Under reparationen fandt de også, at sensorernes ledningsnet var lidt beskadiget, hvilket også krævede udskiftning. Det er et alvorligt problem, der ikke bør ignoreres, da det, hvis det ikke kontrolleres, potentielt kan forårsage motorskade. Reparationen tog omkring 4-5 timer hos forhandleren. Ikke den mest komplekse reparation, men kræver bestemt korrekt diagnostisk udstyr og ekspertise. Jeg vil foreslå, at du får den tjekket snart, især med de symptomer. Sørg for, at de foretager en korrekt diagnostisk scanning først, før du hopper til konklusioner.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele den oplevelse! Glad for at vide, at jeg ikke er alene med disse symptomer. Jeg spekulerer bare på, husker du omtrent hvor meget hele reparationssættet kostede dig? Har alt også kørt gnidningsfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering. Siden jeg fik min X7 til mekanikeren, har den kørt som en drøm. Udskiftningen af krumtapsensoren fik alt til at fungere perfekt, ingen mærkelige lyde mere, effekten er tilbage til normalen, og brændstofforbruget er meget bedre. De formåede at rette den referencen værdi mellem krumtap og knastaksel, der forårsagede alle problemerne. Den samlede regning blev på 340 € for udskiftning af sensoren og arbejdsløn. Lidt dyrt, men ærligt talt værd at hver krone, i betragtning af hvor godt den kører nu. Jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen, som var for omkring 6 måneder siden. Motoren kører som smør, selv ved koldstart, og den irriterende metalliske lyd er helt væk. Bare sørg for, at den, der arbejder på din, bruger ordentligt diagnostisk udstyr, det var det, der hjalp med at identificere det nøjagtige problem med min. Jeg vil sige, at du ikke skal vente for længe med at få det repareret, det er bestemt ikke noget, du vil lade hænge. Fortæl mig, hvordan det går med din!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg bed i det sure æble og tog den til et autoriseret BMW-værksted i går. Det viste sig, at du havde helt ret, det var faktisk krumtappositionsføleren, der forårsagede alt dramaet. Mekanikeren fandt også nogle problemer med ledningerne, ligesom i dit tilfælde. Hele herligheden kostede mig lidt mere, omkring 420 €, da de var nødt til at udskifte nogle ekstra ledninger. Men ærligt talt, hvilken forskel! Jeg tog den på en prøvetur i morges, og den kører perfekt, ingen mærkelige lyde mere, kraften er tilbage, og motorlampen er endelig slukket. Sådan en lettelse! Jeg sætter virkelig pris på din hjælp. Jeg ville nok have stresset over dette meget længere, hvis du ikke havde delt din erfaring. Nogle gange har disse ting bare brug for en ordentlig diagnose og reparation fra en, der ved, hvad de laver. Lektie lært om ikke at udsætte disse reparationer!

(community_translated_from_language)