BMW XM Transmissionsslipning & Gearskiftevisningsproblemer

Jeg havde et lignende problem med min BMW X6 M fra 2019 sidste måned. Symptomerne var næsten identiske: ujævn gearskift, knirkende lyde og advarselslamper for gearkassen. Jeg tog den til værkstedet, og de diagnosticerede den som en defekt gearkasse-kontrolenhed (TCU). Kontrolenheden kommunikerede ikke korrekt med gearkassen, hvilket forårsagede de uregelmæssige skifte-mønstre. De måtte udskifte TCU'en og reprogammere den nye enhed. Det var et ret alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel kunne have beskadiget gearkassen selv. Reparationen tog omkring to dage, fordi de var nødt til at bestille den specifikke del. Efter reparationen har gearkassen skiftet jævnt, ingen knirkende lyde mere, og alle advarselslamper er slukket. En certificeret BMW-specialist er din bedste løsning til denne type problem, da de har de rigtige diagnostiske værktøjer og kodningsudstyr. Håber dette hjælper med din beslutning. Fortæl os, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg er glad for at høre, at din transmission fungerer korrekt nu. Gav de dig en heads-up om, hvor meget udskiftningen af TCU og omprogrammering kostede dig? Har du haft andre transmissionsproblemer siden reparationen? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt på, hvad der kommer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare opdatere dig om min X6 M-situation, da du spurgte. Hele reparationsarbejdet, inklusive TCU-udskiftning og omprogrammering, kom på omkring 1000 €. Og her er den gode nyhed: Siden den er blevet repareret, har min gearkasse kørt som en drøm! Ikke et eneste problem siden da, og det irriterende problem med gearindikatoren er også helt væk. Mekanikerne vidste virkelig, hvad de lavede. Til at begynde med var jeg bekymret for, at det kunne være noget større (du ved, hvordan disse reparationer kan snebolde), men de diagnosticerede det helt rigtigt med kontrolenheden som synderen. Jeg har kørt en del kilometer i den siden reparationen, og ærligt talt føles den endnu bedre end før problemet opstod. Skiftningen er smørblød nu, og alle de advarselslamper, der drev mig til vanvid, er historie. Jeg vil sige, at det var penge givet godt ud, især i betragtning af, hvad en ny gearkasse ville have kostet, hvis jeg havde ladet problemet fortsætte for længe. Håber dette giver dig en bedre idé om, hvad du har at gøre med. Hold os opdaterede på, hvordan din ender!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede info om prisen og den efterfølgende performance! Det beroliger mig virkelig. Jeg bød på det og tog den til værkstedet i går. Du havde ret, de diagnosticerede den også som en defekt TCU. Mekanikeren viste mig faktisk de diagnostiske aflæsninger, hvilket var ret cool. De har bestilt delen og sagde, at den burde ankomme i morgen. Det samlede tilbud er lidt højere end hvad du betalte, omkring 1200 €, men det inkluderer et komplet skift af transmissionsvæske, som de anbefalede, mens de nu alligevel var i gang. Mekanikeren virkede virkelig vidende og tog sig tid til at forklare alt. De viste mig endda nogle almindelige slidmønstre, de spottede under inspektionen. De beholder min bil natten over, når delen ankommer, men lovede, at den ville være klar næste aften. Jeg opdaterer tråden, når jeg får den tilbage, men jeg føler mig meget mere tryg ved hele situationen nu. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få det ordnet, før det blev til noget værre!

(Oversat fra Engelsk)