BMW XM ujævn kørsel og udstødningsproblemer? Ægte hjælp her

Hej! Jeg kan relatere til det. Havde lignende problemer med min BMW X6 fra 2019 sidste sommer. Lambdasonde gik i stykker, hvilket forårsagede stort set de samme symptomer, du beskriver: ujævn tomgang, sløv acceleration og den irriterende "Check Engine"-lampe. Til at begynde med troede jeg, det bare var en udstødningslækage, men diagnosen afslørede, at den defekte sensor ødelagde brændstofblandingen. Sensoren læste simpelthen ikke udstødningsgasserne korrekt, hvilket gjorde, at motoren kørte for fedt. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det kunne have beskadiget katalysatoren, hvis det ikke blev repareret. Jeg tog den til et værksted, der er specialiseret i tyske biler, og de fandt fejlen med det samme. Reparationen omfattede udskiftning af både sensoren og nogle korroderede udstødningskomponenter. Den har kørt problemfrit siden da. Sørg for, at uanset hvor du tager den hen, bruger de OEM-dele og har erfaring med BMW-motorer. Spørg, om de har diagnoseværktøjer specifikt til BMW, det er afgørende for præcis fejlfinding.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det, det lyder præcis som det, jeg går igennem! Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvad du betalte for sensoren og udstødningsarbejdet? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Min XM er stadig relativt ny, men disse tyske biler kan være vanskelige nogle gange.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, jeg kan give dig de præcise detaljer, da jeg lige fik det ordnet. Udskiftningen af lambdasonde kostede mig i alt 375 €, inklusive dele og arbejdskraft. Og jeg har gode nyheder, det løste fuldstændig den fejlfunktion i udstødningsbehandlingen, jeg havde. Bilen har kørt som en drøm lige siden, ingen problemer overhovedet. Jeg var ærligt talt lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt (eller dyrt!). Du ved, hvordan disse high-end biler sommetider kan ramme din pengepung hårdt, men denne reparation var ret ligetil. Min motor kører som en killing nu, ingen ujævn kørsel mere, ingen advarselslamper, og accelerationen er tilbage til normalen. Jeg er faktisk glad for, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde. Mekanikeren nævnte, at hvis man lader disse sensorproblemer fortsætte for længe, kan det føre til større problemer senere hen. Hvis dine symptomer ligner dem, jeg havde, ser du måske på den samme løsning. Kryds fingre for, at det kun er sensoren for dig også! Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud. Virkelig interesseret i at høre, om du har det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme råd! Jeg ville bare opdatere jer alle om, hvad der skete. Jeg tog min XM til en certificeret mekaniker i går, som er specialist i europæiske biler. Det viste sig, at I havde ret, det var faktisk en defekt sensor plus nogle beskadigede udstødningskomponenter. Reparationsregningen løb op i ca. 450 € i alt, hvilket omfattede udskiftning af sensoren og reparation af et par korroderede udstødningsdele. Lidt dyrt, men ærligt talt værd at hver krone. Bilen kører smukt nu, ingen mere check engine-lampe, jævn acceleration, og den grimme udstødningslugt er helt væk. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig endda de gamle dele. Sensoren var helt ødelagt, og der var en betydelig korrosion i udstødningssystemet. Han nævnte, at det at opdage det tidligt sandsynligvis reddede mig fra dyrere reparationer senere hen. Jeg føler mig bestemt lettet nu. Bilen kører, som den skal, og jeg har fundet en pålidelig mekaniker til fremtidig vedligeholdelse. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning! Husk bare at få disse problemer tjekket tidligt, hvis andre støder på lignende problemer med deres BMW. Det gør virkelig en forskel!

(Oversat fra Engelsk)