BMW Z3 Audiosystem afbryder, knasende højttaler mysterium

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på bilstereo systemer, og jeg har haft et lignende problem i min BMW Z4 fra 2003. Da jeg havde problemet med knitren og afbrydelser, viste det sig at være en defekt bas-højttaler i bagagerummet. Mit lokale bilstereo-værksted diagnosticerede det ret hurtigt. De udskiftede den defekte højttaler og kalibrerede systemet, hvilket kostede mig omkring 280 euro. Alt har fungeret perfekt siden da. Det kunne være noget lignende i dit tilfælde, men jeg har brug for mere information for at være sikker. Har du bemærket, om problemet bliver værre, når du kører over ujævnheder? Opstår problemet oftere, når det er fugtigt eller regnfuldt? Bruger du det originale BMW-lydsystem eller et eftermarkedssystem? Hvis du vil teste, om det kun er subwooferen, kan du prøve at sætte dine basniveauer til nul og se, om de andre højttalere stadig fungerer dårligt. Det kan hjælpe med at indsnævre problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg havde lige service sidste måned ved 118.261 km. Problemet bliver værre over ujævnheder, og det er det originale BMW audiosystem. Jeg prøvede dit forslag om at sætte bas til nul, men de andre højttalere fungerer stadig periodisk. Det ser ud til at ske uanset vejrforhold. Jeg tror, det kan være et kabelføringsproblem, da hele systemet er påvirket. Havde du eller andre erfaring med kabelføringsproblemer i disse ældre modeller? Jeg håber at undgå at udskifte hele systemet, hvis muligt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din Z3. Du ved, efter at have læst om dine symptomer og sammenlignet dem med det, jeg oplevede med min Z4, er jeg nu ret overbevist om, at det er mere end bare et højttalerproblem, som jeg oprindeligt troede. De symptomer, du beskriver, især måden det opfører sig på ujævnheder og påvirker alle højttalere, peger virkelig på et wiringproblem. I min Z4, efter at have fikset det oprindelige bas-højttalerproblem, stødte jeg faktisk på en lignende situation omkring et år senere. Det viste sig, at der var en løs forbindelse i hovedwiringharnessen, der forbinder hovedenheden til forstærkeren. Værkstedet fandt flere korroderede ledninger i harnessen, sandsynligvis fra år med varme og vibrationer. De formåede at reparere ledningerne uden at udskifte hele systemet, hvilket sparede mig en hel del penge. Det kostede mig omkring 180 euro for ledningsreparationen, langt billigere end en komplet systemudskiftning. Givet din bils kilometertal og alder, vil jeg vædde på, at du har at gøre med noget lignende. Disse ældre BMW'er er kendt for, at deres ledninger bliver finurlige over tid. Jeg vil foreslå, at du får et professionelt audioshop til at tjekke ledningsforbindelserne først, før du udskifter komponenter. De burde kunne spore problemet med deres diagnosticeringsværktøjer. Lad mig vide, hvad du finder ud af, jeg er nysgerrig efter at vide, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at høre om det problem med ledningsnettet, du stødte på. Det giver total mening, især i betragtning af hvordan du beskrev reparationsprocessen og omkostningerne. Jeg har faktisk lige booket en tid hos et specialiseret bilstereo-værksted til næste uge. Jeg føler mig meget mere tryg nu, når jeg går ind med denne information om de potentielle problemer med ledningerne, i det mindste vil jeg ikke føle mig helt i blinde, når de begynder at diagnosticere det. Sikke en lettelse at høre, at det måske ikke kræver en komplet udskiftning af systemet! Den pris, du nævnte for reparation af ledningerne, lyder langt mere overkommelig, end det jeg frygtede. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret om, hvad de finder. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele så detaljerede indsigter om din lignende oplevelse. Kryds fingre for, at det bare er nogle korroderede ledninger, der skal fikses!

(Oversat fra Engelsk)