100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

sophiakoenig1

BMW Z3 Batteridræning: Reparer dit døende elektriske system

Hej alle! Min BMW Z3 fra 2001 (benzinmotor, 113.000 km) har givet mig problemer i det sidste. Batteriet løber konstant tør, især efter bilen har stået stille et stykke tid. Jeg får fejlmeddelelser på instrumentbrættet, og lysene opfører sig mærkeligt, sommetider dæmpede, sommetider blinkende. Jeg havde en dårlig oplevelse med min sidste mekaniker, så jeg er lidt tøvende med, hvor jeg skal tage den hen. Har nogen haft lignende batteri-/elektriske problemer i deres Z3? Hvad var det egentlige problem, og fandt I en pålidelig mekaniker til at ordne det? Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En BMW Z3 fra 2001 oplever batteridræning, fejlmeddelelser og blinkende lys. Problemet skyldes sandsynligvis en defekt batterisensormodul (IBS), et almindeligt problem i disse modeller, der mislæser batteriets ladningstilstand og får opladningssystemet til at svigte. Udskiftning af sensoren og kalibrering af systemet løste lignende problemer i en anden BMW og genoprettede normal elektrisk funktion og forhindrede yderligere skader. Det anbefales at søge en mekaniker, der er specialiseret i tyske biler, til diagnosticering og reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

patriciasmith69

Hej! Jeg stødte faktisk på lignende problemer med min BMW Z4 fra 2004 sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: batteridræning, advarselslamper og elektriske fejl. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt batterisensormodul (IBS). Det er et almindeligt problem på disse modeller. Sensoren misforstår batteriets ladningstilstand, hvilket får opladningssystemet til at svigte. Jeg fik det diagnosticeret på mit værksted, hvor mekanikeren tilsluttede den til en diagnoseudstyr og bekræftede sensorfejl. Reparationen i sig selv var ikke alt for kompliceret; de udskiftede sensorenheden og kalibrerede systemet igen. Det var ikke en kæmpe udgift, men bestemt ikke noget, man skal ignorere, da det kan beskadige andre elektriske komponenter. Min bil har kørt perfekt siden reparationen, ingen død batteri eller mærkelig elektrisk adfærd mere. For din Z3 ville jeg helt sikkert få den sensor tjekket først, før jeg kiggede på andre mulige årsager.

(community_translated_from_language)

sophiakoenig1 (community.author)

Hej, tak for at dele din erfaring med problemet med batterisensoren. Det er virkelig hjælpsomt, da jeg oplever de samme symptomer. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre elektriske fejl, der dukker op? Min Z3 har været en sjov bil, men disse elektriske fejl får mig til at gå amok. Ville elske at få det løst uden at sprænge banken!

(community_translated_from_language)

patriciasmith69

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering. Reparationen kostede mig 315 € for at udskifte den defekte batterisensormodul og foretage en kalibrering. Jeg ved, det ikke er helt billigt, men ærligt talt, det var hver krone værd. Siden jeg fik det repareret, har min bil kørt som en drøm, ingen flere problemer med fladt batteri eller mærkelige elektriske problemer overhovedet. Det er en kæmpe lettelse ikke at skulle bekymre sig om, hvorvidt bilen starter hver morgen! Batteriet opretholder sin ladning perfekt nu, selv når bilen står stille i et stykke tid. Stol på mig, at få det repareret var den rigtige beslutning. Disse BMW'er er fantastiske biler, når alt fungerer korrekt. Jeg kan faktisk nyde at køre min Z4 igen uden at stresse over elektriske problemer. Hvis dine symptomer matcher mine, vil jeg sige, at du skal gøre det, det sparer dig for hovedpine i det lange løb og forhindrer sandsynligvis dyrere problemer i at opstå. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du beslutter dig for at få det tjekket ud!

(community_translated_from_language)

sophiakoenig1 (community.author)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret med hensyn til batterisensormodulet! Jeg fandt et ordentligt værksted, der er specialiseret i tyske biler, og de diagnosticerede det samme problem. Endte med at betale lidt mere end dig, omkring 400 for dele og arbejdskraft. Men ærligt talt, efter at have kørt i de sidste par dage, føles det som en helt anden bil. Ingen blinkende lys mere, ingen usædvanlige fejlmeddelelser, og vigtigst af alt, intet dødt batteri om morgenen! Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig præcis, hvad der var galt. Pegede endda på noget forebyggende vedligeholdelse, jeg måske kunne overveje senere, men pressede mig ikke til noget. Tror, jeg endelig har fundet et pålideligt værksted, jeg kan blive ved med. Sætter virkelig pris på din hjælp til at pege mig i den rigtige retning. Ville sandsynligvis have brugt meget mere tid og penge på at forsøge at finde ud af det selv. Tid til at komme tilbage til at nyde min Z3!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z3